[giant] XTC Composite

ouai , j'lui ai dis a la fin que si il en avait marre il pouvait me le donner mais il a pas voulu Cool

Et pour la potence syntace ( la F99 ) j'la trouve toute simple et pas mal .
Tiens toi qui est aussi grand que moi tu connais quoi comme marque qui font du XL niveau cadre , j'demande ca parce que pendant un temps je lorgnais sur le BOXX de koxx ( et oui trialiste dans l'ame ) mais ils s'arrétent au L , orbéa pareil et d'autre aussi , donc si tu connais d'autre marque qui se démarque du lot j'suis preneur Smile

PS : T'as déja courru contre Clément Montanaro du RBC de villers cotterets ?

Ne regarde pas les tailles mais les mesures (hauteur de cadre). Pour exemple, j'avais un cadre XTC Alliance t. L, échangé contre un XTC Comp t. L lui aussi mais 4cm de plus en hauteur avec les mêmes longueurs pour les autres tubes. Comp L = Alliance XL

Après si tu gagnes bien ta vie ou au loto (ce que je nous souhaite !!!) tu te fait faire un cadre sur-mesure !!! lol

Clément Montanaro du RBC de villers cotterets, connais pas de nom, t'as pas une photo ? Je mémorise très bien les visages !!! Ca m'arrive de dire bonjour à des gens que j'ai deja vu et ils sont surpris car eux ne se souviennent pas de moi !!! mdr

Merci du conseil pour les tailles de cadre

Et pour la photo je trouve pas Sad

par contre si tu mémorise bien les vélos aussi il roule sur un Sunn blanc , SID WC blanche , Full XTR et le vélo est un peu trop petit pour lui ( ca c'est du détail qui tue ! )

Comme ça je vois pas :s

Donc le lien pour les roues ZTR que tu m'as envoyé par MP sont les mêmes que celles sur le GIANT en photos ?
T'aurais jamais qu me montrer ça !!! Faudra aussi m'expliquer le principe notubes ...

Eu pour le giant en photo je ne sais pas mais si tu veux te rendre compte sur un XTC ca donne ca :

http://www.julmtb.com/velos/photos/Full/Giant_xtc_compositejulXTC.jpg

Et le principe notube , en fait t'as du latex liquide dans ton pneu que tu injectes via une serringue , ensuite celui-ci aura pour but de reboucher les vilain trou dans la limite du possible ! bon par contre pour les déchirure bah tu files sur le net ( ou chez ton bouclard ) et tu rachétes un pneu Laughing

et tu remet du latex , c'est un peu le meme principe que le tubeless avec des outils spécifique ( flap et valve notubes ) .
Aprés je n'ai jamais testé mais toujours ce meme ami en est trés content Smile

Si je me trompe dans mon explication et que quelqu'un du forum a qqchose a rajouter faites donc Very Happy

Je veux les mêmeeeeeeeeeeeeeee Crying or Very sad

Et oui j'ai connu cet effet là aussi mais mon porte monnaie m'a ramener a la raison oops2

et ma diriger vers les Spi mais un jour j'y viendrai aux ZTR cheers

Clément, le blanc de la selle a bougé ou ça tient toujours ?

Sinon pour le notubes, j'ai un tel montage mais sur des roues Roval. En fait on dit parfois qu'il faut "former" le pneu avec une chambre avant. Mais dans mon cas j'ai monté un Speedking "formé" à l'AV et un Racingralph tout neuf à l'arrière sans rien dedans. L'avant ne tenait pas la pression (normal), j'ai donc déclipsé une tringle et mis 2 doses de produit et RAS depuis. L'arrière, stupéfiant, le RR monte en pression, les tringles claquent et ça tient...j'ai mis du produit pour dire réparer les crevaisons mais tenir la pression direct est impressionnant.

Je n'ai pas trop roulé avec encore alors je ne peux pas te dire !!!

Eh voilà, la transformation suit son cour ... les AVID Juicy Ultimate White sont montés ...
Commandés aux US par l'intermédiaire d'ebay, à un prix très attractif et avec un delais de livraison qui me semble relativement raisonable ( environ 10 jours).

Je dois juste faire recouper les durits qui sont vraiment trops longues.

Les photos:

Prochainement:
- pédalier SHIMANO XTR
- roues (ZTR/TUNE)

Il ne te manque plus que le petit detail qui tue : les stickers VTT Picards
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L'amour c'est un sport. Surtout s'il y en a un des deux qui veut pas.
Jean Yanne

Super beau les freins et

prend des autocs cela fait beau (un client comptant^^)

Cet été, avec le boulot, je n'ai pas pu trop vous rendre visite sur le forum, ni même rouler.

Voilà en attendant quelques news de mon spad:
- pédalier changé: SHIMANO XTR
- pérophériques changés: cintre, potence et tige de selle SYNTACE, bar-ends KCNC

Je commence à me rapprocher des 10.5 kg !!!

Bientôt:
- pédales Ritchey
- roues: TUNE King & Kong (rouge), ZTR Olympic, DT COMP, nipples rouge