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 Pour le plaisir des yeux

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dedelex
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MessageSujet: Pour le plaisir des yeux   Ven 17 Avr - 23:21

Salut les vélocipèdes Picards !

Voici le dernier né de chez look dans sa version 29", pour info j'ai préféré prendre uniquement le cadre pour l'équipé moi même sachant que l'entrée de gamme commence à 4000 € avec un équipement qui laisse à désirer pour ce prix (reba, Deore..., crossride)

Je me suis monté aussi un Look 920 faisant office de mulet au second plan sur cette photo, idem j'ai commandé le cadre (en destockage) pour l'équiper sur une base solide.

Le 920 est un montage hybride roue de 26 et roue avant de 27,5 sur base de cadre en 26" en 120 mm de débattement à l'origine

Caractéristique du look 989 :

Cadre Full carbon direction conique - roulement intégré conique axe 12 x 142, Boite Pressfit 30, potence intégré
tige de selle intégré (3 niveau de confort via élastomères)
Fourche Fox Kashima FIT 120 mm pivot Conique Axe de 15 mm version Trail Ajust
Roues sur la photo Dt Swiss XR-RS 29" (1,8 kg monté d'origine sur les spark RC et scale RC )
Sinon j'utiliserai Roues Dt Swiss Tricon 1550 avant et XR 1450 arrière (tout en sachant que je pourrai passé sur des roues de 27,5 à voir)
Transmission Shimano XT 2x10 11x36
Freins Avid X0
Pédalier FSA SL-K Axe de 30 28 x 40
Tige de selle Prologo X10
Pneus Continental Raceking 2.00 et 2.2
Cintre Easton Haven Carbon Rise 25 x 700 mm (que je couperai surement)

Poids : je m'en tampone le.. Smile

Je vous avouerai que j'ai bien envie de le mettre sous vitrine dans ma chambre...

Bien à vous

Alexis


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Dernière édition par dedelex le Sam 18 Avr - 11:30, édité 1 fois
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jeremy la puree
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Ven 17 Avr - 23:24

affraid  les look sont pour moi les plus beau velo le 989 est juste magnifique hate de lire tes impressions sur la reactivite et le dynamisme 
en tout cas  1010 il est magnifique  I love you
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dedelex
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Ven 17 Avr - 23:44

C'est avec grand plaisir que je commenterai mes sensations sur ce vélo.

J'avais déjà craqué sur un look 986 en 26", il était dit que les look était les cadre les plus rigides du marché et qu'il fallait avoir des jambes pour pouvoir les exploités, et c'était le cas sur le 986 qui était une petit balle maniable et ultra rigide et peu confortable, plus tu accélérai et plus le vélo t'en donnai, c'était assez bluffant comme sensation
Le 920 que j'ai monté derrière est dans le même style mais avec l'amorto qui permet de rester le cul sur sa selle, sauf que mon 920 est en 27,5 à lavant en fourche de 120 mm et là niveau confort dans les descente : ça marche
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Djé
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Sam 18 Avr - 10:00

Belle machine  bravo
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Vévèrlevénèr
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Sam 18 Avr - 13:21

Ptin !!!!! ça en a fissuré l'écran de mon PC!!!!!!!! lol! +1
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King Julian
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Sam 18 Avr - 14:53

Beaux jouets, ça ne change pas trop le comportement du 920 d'être en 27,5 ??

_________________
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pascal60
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Sam 18 Avr - 14:57

C'est sûr, ils sont vraiment très beaux les Look. bravo
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Vincent690
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Sam 18 Avr - 15:56

superbe
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dedelex
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Sam 18 Avr - 21:19

Concernant le 920, le fait d'être passé en 27,5, je pense que ça a dû changer dans les prises de directions car je me souvient le 986 c'était vraiment très vif et virage très court à vitesse élevé, mais le 920 est dans le même esprit mais en un poile moins maniable (à cause de ma modification) sinon ça reste globalement les mêmes sensations, c'est du cadre très rigide, pas très confortable, mais qu'est qu'il marche fort en côte ou sur le plat quand on accélère, de toute façon c'est un cadre qui a besoin qu'on le maltraite sinon il ne te répond pas lol!

le passage en 27,5 m'a augmenter grandement le confort en descente et sur terrain défoncé, en plus de ça il est monté en pneus en 2.2 devant c'est parfait Smile
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dedelex
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Sam 18 Avr - 21:41

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el.ché
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Sam 18 Avr - 22:14

 j'en bave
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Dim 19 Avr - 0:00

Il est magnifique.  tu cartonnes
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Dim 19 Avr - 19:44

Deux magnifiques vtt , par contre va  falloir investir dans un BBQ What a Face
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dedelex
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Dim 19 Avr - 19:51

Ce n'est pas le mien Wink moi j'ai déjà investi dans une plancha qu'on peut utiliser dans une cuisine  Cool
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Kuc
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Lun 20 Avr - 10:08

Ce spad est magnifique et le post de pilotage 
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Lun 20 Avr - 19:22

pivot, look ça y est mon clavier est noyé ......
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Jonberteam
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Lun 20 Avr - 20:42

Wahou ça claque affraid  comme tous le monde 
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L'écureuil
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Lun 20 Avr - 21:30

Ouah il est trop beau!  les Look ont une forme de cadre assez spécial, mais ça rend bien!

Je pense que le 27,5 est un bon choix, tu es moins joueur que le 26 mais plus que le 29...et tu gagne du confort par rapport au 26...très belle bête!
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dedelex
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Mer 22 Avr - 22:16

Tout est là : Tout dépend de ce que tu veux en faire Wink

Pour ma part je fais des longues distances, et je veux quelque chose de confort et qui envoi sévère sur du plat sans manque de nervosité dans les côtes.

Pour info, je vais surement lui installer une fourche carbon conique axe de 15 mm pour descendre le poids d'environ 1 kg Wink (on se rapproche d'un vélo de route :p)
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L'écureuil
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Mer 22 Avr - 22:55

Tu as surement trouvé ton bonheur alors!

Pas mal pour la fourche! Quelle est le poids de ton VTT pour l'instant?
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Stéphan
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Mer 22 Avr - 23:01

Salut Alexis, maintenant je connais ton pseudo sur le forum  Wink

C'est clair que les Look portent bien leur nom, j'adore good .
En fait quand j'ai acheté mon Flash j'hésitais avec un Look pour sa gueule racée typée sport. A ce moment là, j'ai eu des avis négatifs sur la fragilité de leur cadre, c'est ce qui m'a décidé.
En tout cas vu les vélos et commentaires on sent bien qu'ils appartiennent à un vrai passionné tu cartonnes
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Jeu 23 Avr - 6:45

belles bécanes !
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jeremie
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Jeu 23 Avr - 12:01

Super vélo!!!

Juste une question comment fais tu pour régler ta hauteur de selle? Je ne vois pas trop comment faire.
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dedelex
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Ven 24 Avr - 20:47

Je n'ai pas encore pesé je pense qu'il est pas loin du 10 kg voir moins

Sinon j'ai pu faire une sortie avec, c'est très raide, même avec les pneus à la bonne pression, c'est un bout de bois, il est très performant en relance il bouge pas en descente et prend beaucoup de vitesse ! (du surement au poids des roues et des bon roulements), et il est moins maniable qu'un 26 " c'est sur, le seul truc c'est qu'il faut levé son cul de la selle quand ça tabasse, mais ça j'ai l'habitude et souvent j'en profite pour relancer en danseuse

J'avais déjà testé quelques semaine un xtc 29 carbon qui était bien plus confortable ! et qui marchait plutôt bien

Qu'est ce que ça donnerai avec des roues plus légère ? Smile
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dedelex
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MessageSujet: Re: Pour le plaisir des yeux   Ven 24 Avr - 21:05

Salut Stéphan cheers

J'ai déjà eu un look en 26" carbon, tout ce que je peux te dire c'est que j'ai un pilotage propre et que je suis assez lège, partant de là tu as beaucoup moins de chance de le casser (et bizarrement sur une période de 2 ans tous les mecs qui ont cassé des cadres carbon tout suspendu dans mon club faisait plus de 90 kg et avait du trek, du lapierre, du scott et du BH)

Partant de ce principe, je me dis que le carbon c'est pas fait pour les gens de plus de 90 kg...

Sinon moi j'me suis déjà pris une pelle avec un flash carbon 26, et le vélo pas une égratignure, pareil avec l'xtc, sinon j'ai eu un giant xtc 26 carbon, un scott spark 2011 carbon, le look 26 carbon, des vélos de routes carbon, enfin bref j'ai jamais eu de soucis

Je pense que les constructeurs ont peur d'indiqué un poids limite afin d'éviter qu'il y ait un frein à l'achat et qu'ils préfèrent garantir leurs produits pour certain à vie.

Sinon concernant le hauteur de selle :


Ttu prends ton étude posturale, le guide de coupe fourni avec le cadre, du chatterton, une scie de 11 dents/pouce, et si tu foires ta coupe et bien tu coupes plus bas, et si tu es dans la merde car tu as coupé ton cadre trop bas et bien tu as des entretoises de 1 mm 3 mm 1 cm ect... max 2,5 cm
Sinon tu as le choix entre 3 élastomères pour le confort de ta tige de selle intégré, un rouge, un noir ou un gris (différents niveau de souplesses) = à tester !
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