6 H VTT (besoin de tuyaux)

Bonjour à tous
Nous organisons tous les deux ans un Run and Bike a St Just en Chaussée mais pour 2010 , on s oriente plus sur un 6 h VTT ( pour l ambiance...) et nous avons quelques interrogations? Longueur du parcours pour que se soit sympa? Le controle avt ou apres les stands? Comment sont classés les équipes qui ont attaquées un tour dans la sixième heure? Enfin on attend de votre part quelques conseils... S achant que l on veut très vite basculer vers un 12h voir un 24 h.... Merci pour vos conseils
William " St Just Raid Aventure"

DEPLACE par MODO

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Rien n'est plus précieux que d'avoir la santé.

Citation de Jimi Hendrix : "Quand le pouvoir de l'amour surpassera l'amour du pouvoir, le monde connaitra la paix."

Salut William

on aime bien une p'tite présentation sur le forum pres

c'est ici

http://www.vttpicard.com/faire-connaissance-f1/

@+

J'ai même po eu le temps de revenir pour donner le lien merci

grosmath encore plus rapide de reply reply banane

bon ben c'est là
http://www.vttpicard.com/faire-connaissance-f1/

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Citation de Jimi Hendrix : "Quand le pouvoir de l'amour surpassera l'amour du pouvoir, le monde connaitra la paix."

Bonsoir
que dire?on est une quinzaine de singlés de Raids Multi Sport, on rpatique sur tout le territoire voire pour certains de notre petite bande a l etranger... Plus c est dur plus on est heureux!! j ai dressé notre portrait, sinon on aime organiser des randos, run and bike , co, et bien d autes choses... Mais le relais a l americaine on n a jamais fait... Voila en gros!!!

William a écrit:

Bonsoir
que dire?on est une quinzaine de singlés de Raids Multi Sport, on rpatique sur tout le territoire voire pour certains de notre petite bande a l etranger... Plus c est dur plus on est heureux!! j ai dressé notre portrait, sinon on aime organiser des randos, run and bike , co, et bien d autes choses... Mais le relais a l americaine on n a jamais fait... Voila en gros!!!

Je veux po insister William si un petit peu .... mais vas sur ce lien pour ta présentation même si on pourrit un peu les pos un peu de dicipline parfois ne fait po de mal
merci
http://www.vttpicard.com/faire-connaissance-f1/

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Citation de Jimi Hendrix : "Quand le pouvoir de l'amour surpassera l'amour du pouvoir, le monde connaitra la paix."

et ça sert à quoi que ducroc il se décarcasse Exclamation

http://www.vttpicard.com/faire-connaissance-f1/

http://www.vttpicard.com/faire-connaissance-f1/

http://www.vttpicard.com/faire-connaissance-f1/

un peu d'organisation que diable Exclamation

Sinon tout le monde va te saluer et t'es pas prêt d'avoir des infos pour l'organisation d'une rando.
Et pourtant, il y a une paire de frappadingues qui pourraient te donner de précieuses infos

Bon malheureusement je ne suis po un organisateur d'événement de cet importance tout juste de modeste organisation de rando local mais tu vas bien avoir quelques tuyaux qui vont venir maintenant que tu as trouvé le lien lol!

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Pour ce qui est des épreuves de relais, on a un spécialiste tongue

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on répond aux cons par le silence!!!

william a écrit:

Bonjour à tous
Nous organisons tous les deux ans un Run and Bike a St Just en Chaussée mais pour 2010 , on s oriente plus sur un 6 h VTT ( pour l ambiance...) et nous avons quelques interrogations? Longueur du parcours pour que se soit sympa? Le controle avt ou apres les stands? Comment sont classés les équipes qui ont attaquées un tour dans la sixième heure? Enfin on attend de votre part quelques conseils... S achant que l on veut très vite basculer vers un 12h voir un 24 h.... Merci pour vos conseils
William " St Just Raid Aventure"

DEPLACE par MODO

Je te conseille de faire une épreuve de ce genre pour mieux cerner le truc mais voici déjà des réponses :

- Un circuit dans les 7/8 km c'est bien, moins c'est trop court et plus long ça fait long pour un 6h.
- le passage du relais doit se faire dans une zone spécialement réservée pour. Pour le contrôle c'est comme vous voulez, avant ou après c'est pareil mais le plus souvent c'est avant. C'est bien de remettre un point de controle sur le circuit ou au moins des controleurs car il y a toujours des tricheurs !
- Pour le dernier tour, il faut faire par rapport à l'équipe qui est en tête. Quand celle ci passe la ligne et que vous estimez que c'est le dernier tour, il faut sonner la cloche pour l'ensemble des équipes. Ensuite lorsque l'équipe 1 revient, toutes les équipes s'arrêtent.

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Si tu freines t'es un lache,
Si tu freines pas t'es un con !!!

Pour ma part je pense que le contrôle aprés les stand et plus pratique.
Ca évite que certaines équipe ne passe pas correctement le relais (Je pense principalement aux équipe pour qui c'es la première course d'endurance) clown

Pour la distance ça dépend aussi du D+. 7à8km c'est bien pour un circuit relativement roulant. Si il y a quelques pattates 5à6km c'est trés bien. (On est pô tous des extraterrestre Judi lol!

).
Pour le dernier tour, tous pareil que Judi...

au mois de septembre il y a les 4H00 de survilliers, vas voir. le parcours est pour ma part assez sympa, pas trop long pas trop dur, et l'organisation est bien rodée.

» Besoin d'un coup de main sur montage hypercharger
» Démontage culasse 300tdi , besoin de précisions
» J'ai besoin d'un tuyau !
» Un petit nouveau... qui a besoin de quelques tuyaux !
» Vice caché!! Besoin d'aide....

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