Salut salut les gars!

Bon je voudrais juste poser une question indémerdable de mon point de vue,

J'hesite entre différentes marques et types de freins.

Au début, les élixir 5 me branchaient bien, puis les hayes stroker trails xc en 203, et maintenant les Oro K18!!!

Je pense d'abord installer un disc à l'avant, parce que ayant un RR 5.2, et un budget non illimité (madame veille au grain... ), je dois aussi remplacer les shifters, couplés au poignées de freins... D4:

Puisil y a aussi le fait que je me demande si du 160 c'est suffisant ou si il vaut mieux monter direct du 185 ou 200, sachant que je pèse 72 kilos, et que j'adore me faire peur en descente en sentant l'adrénaline piloter à ma place...



Votre avis m'aidera surement beaucoup, alors si vous utilisez ces freins ou que vous avez lu un comparo ou que vous avez des liens à me filer sur une étude... DO NOT HESITATE une seule seconde!!!



HELP ME!!!!!!!

réponse rapide : mets du 180 mm

200 tu vas vriller ta fourche et la bousiller
160 tu te diras que tu as monté un trop petit disque qui ne t'arrêtera pas.

k18, ouais bof, j'en ai, c'est pas terrible, enfin c'est mon ressenti. Je préfère mes Juicy 3.

Houa merci les gars, reponse rapide et précise! donc ce sera du 180! pour la marque, je ne sais toujours pas alors, n'hésitez pas!

Si demain j'en achetais, j'essaierais des elixir R. Ca doit être la même gamme de prix que les formula au demeurant.

J'ai des oro k18 en 160mm et j'en suis plutôt content par contre je suis obligé de changé les plaquettes quasiment 2 fois par ans (je prend peut être des plaquettes merdique...). Si je devais changé je prendrais des R1 ou des RX en 180mm.

Bon çà y est!!! Après analyse de vos expériences et recherches interminables sur différents forums et sites de ventes, j'ai fini par choisir les stroker trail en 180
http://www.fizzbikes.com/?topic=product&product=2080 chez fizzbikes ( comme d'hab) et les shifters SLX... On verra ce que çà donne.

Merci pour vos réponses en tout cas, et je vous direz bientôt ce que çà donne...

les shifters SLX sont vachement bien, c'est ce que j'ai sur mon bike

stroker trail ce sont mes freins et ça freine en douceur mais faut po se crisper et serrer comme un malade car ça freine vraiment

pareil que Ted ,ils ont l'air de bien fonctionner les stroker .

De toute facon j'avance pas (autant que ca soit moi qui le dise)

Mon seul soucis c'est suite à un passage dans une grosse marre d'eau boueuse un grippage mauvais entretien (autant que ça soit moi qui le dise aussi) mais ils fonctionnent toujours aussi bien sans avoir eu besoin de changer quoi que ce soit

Yes!!!! J'ai hate de monter tout çà sur mon vélo, vivement vivement!!!

Et encore merci pour infos, bonne route! Moi je vais surement roulé à Orchies dimanche, dans ch'nord, mais je sais pas si j'aurai déjà installé mon disque...

http://www.ccorchies.com/ pour ceux que çà interesse!

Moi je dis reste en V-brake ! lol

Nan serieux j'ai eu des Juicy carbon et j'ai eu des ceramique et frein XTR je confirme que c'est aussi bien voir mieux car sa chauffe moins !

Alors perso Si tu veux du frein qui freine fort passe en R1 et reste avec des disques de 160...

Ca y est, la commande est passée: Stroker trail en 185, et shifters slx.... Je monte çà vendredi soir et dimanche rando test!!!



pour vos retours

Ok je prend note de l'avertissement! Pu...... je suis pressé de tester tout çà!

Ouais bah pour le rodage, je vais juste eviter les descente de 5 Kms (et encore on est en picardie) Sinon il faut juste pas faire chauffer les garnitures, çà évite le glassage. D'après ce que je sais, il faut rouler normalement, et pas rester bloqué sur les freins pendant longtemps donc peits coups fort en rafale: ok

C'est bon, j'ai bien bien compris?