Sigma ou VDO

spykooo a écrit:

fabrice a écrit:

Non Spyk VDO sans fil tu peux y aller les yeux fermés je te dis.
Après si tu ne sais pas mettre en place un compteur... Laughing

non, non et encore non! Les ondes Wireless ne pollueront pas mon sport préféré!

Et qu'est ce que tu fais de ton gps alors...je rêve Rolling Eyes

Invité

fabrice a écrit:

spykooo a écrit:

fabrice a écrit:

Non Spyk VDO sans fil tu peux y aller les yeux fermés je te dis.
Après si tu ne sais pas mettre en place un compteur... Laughing

non, non et encore non! Les ondes Wireless ne pollueront pas mon sport préféré!

Et qu'est ce que tu fais de ton gps alors...je rêve Rolling Eyes

C'est le seul à rouler avec un GPS à fil , je te raconte pas la longueur de la bobine affraid

fabrice a écrit:

spykooo a écrit:

fabrice a écrit:

Non Spyk VDO sans fil tu peux y aller les yeux fermés je te dis.
Après si tu ne sais pas mettre en place un compteur... Laughing

non, non et encore non! Les ondes Wireless ne pollueront pas mon sport préféré!

Et qu'est ce que tu fais de ton gps alors...je rêve Rolling Eyes

Le GPS ne fait que recevoir des signaux et n'en émet pas!

Tu ne rêve pas car si une si petite boite arrivait à communiquer avec les satellites il y a longtemps que ta petite cervelle aurait grillé!!

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ASGauchy VTT member
~~http://asgauchyvtt.unblog.fr/~~

Terrain cassant + longues distances + envie de confort, légèreté et de plaisir = Anthem

Bon, papa noël est généreux!

Ce sera donc un BC906.

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je vais en commander 2 aussi pour le pere noel de mes neveux
13€ chez dutouron Wink

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t as beau avoir le plus beau vélo du monde mais si t as pas de "jambes" il n avancera pas

parrain de sextoy

LE STADE DE REIMS EST EN D1

Invité

xjrman a écrit:

je vais en commander 2 aussi pour le pere noel de mes neveux
13€ chez dutouron Wink

Je te remercie mon tonton chéri I love you

j'ai un BC906, avec lequel je n'ai rencontré aucun soucis ! ayant changé de vélo je souhaiterais passer au sans fil (plus esthétique et pratique d'installation). mais j'ai un ami qui a un sigma sans fil et ce dernier ne dispose pas de l'arrêt / départ automatique. Lors d'une pause si le compteur se met en veille, et que vous repartez sans le réactiver il ne redémarre pas, plutôt chiant lorsque l'on s'en aperçoit au bout de 3 km !
Connaissez vous un modèle qui ne rencontre pas ce soucis et le sans fil et il fiable? les ondes passent ils bien dans toutes les conditions?

je te conseillerai plus un ciclosport
tu en trouveras des bien ici http://www.bike-discount.de/shop/m368/k347/ciclosport.html?od=&ft=1

pour info:drathlos=sans fil

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parrain de sextoy

LE STADE DE REIMS EST EN D1

Après réflexion je vais garder mon 906 avec lequel je n'ai pas de problème, l'esthétisme et pas bien important et puis bien installé ça fait propre!

fabrice a écrit:

Moi j'ai un VDO sans fil de base (C5+) depuis des années et

ça fonctionne dans toutes les conditions sans jamais perdre le signal, je change la pile du capteur même pas 1 fois par an et la pile de l'afficheur m'a laché pour la première fois il y a 15j (après +de 4ans.)

Laisse tomder le filaire. Moi je te conseil les VDO sans fils. Tu peux y aller les yeux fermés. 1010

Suivant les conseils de Fabrice j'ai commandé un VDO A8+ sans fil.
Réception du bouzin en fin de semaine normalement.
Fabrice ayant des goûts sûr je ne pense pas faire une erreur.

C'est tentant de tester VDO, mais pour les mêmes fonctions cardio+alti que le Sigma faut taper dans le Z3, et ça me fait un peu chier de lacher 160€ dans un compteur.
A moins que les spécialistes aient des bons plans.

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Retour au bercail
AAE Baron
Zorg's site

Changement de compteur aujourd'hui cassé l'autre :/ , je suis resté sur le même un Sigma 906 noir.

Petite question posée de très nombreuses fois^^ HELP ME pour le réglage de la dimension des roues !

ils indiquent soit de faire Hauteur de la roue en mm x 3,14 ou en suivant le tableau !
Ma roue fait 660 mm x 3,14 = 2 072,4, j'imagine que je prends 2,07 pour le réglage.
si je suis le tableau je prends : 2,114
Donc lequel des deux est le mieux ?? , sachant que sur mon autre compteur j'avais 2,114 !

Dois-je rester sur 2,114 ?

benji306 a écrit:

Changement de compteur aujourd'hui cassé l'autre :/ , je suis resté sur le même un Sigma 906 noir.

Petite question posée de très nombreuses fois^^ HELP ME pour le réglage de la dimension des roues !

ils indiquent soit de faire Hauteur de la roue en mm x 3,14 ou en suivant le tableau !
Ma roue fait 660 mm x 3,14 = 2 072,4, j'imagine que je prends 2,07 pour le réglage.
si je suis le tableau je prends : 2,114
Donc lequel des deux est le mieux ?? , sachant que sur mon autre compteur j'avais 2,114 !

Dois-je rester sur 2,114 ?

ça dépend si tu veux aller plus ou moins vite ...

dans le tableau joint avec le compteur la circonférence de la roue est basé sur la théorie.
En pratique la circonférence d'un 2.1 de chez Hutch sera différent de celui de chez Maxxis qui sera différent de chez Schwalbe ...

Pour être précis il faut donc mesurer ta circonférence de roue mais si tu changes de pneus il faudra mesurer à nouveau ... enfin bon te fait pas chier et met 2110 Laughing

_________________
Si tu freines t'es un lache,
Si tu freines pas t'es un con !!!

perso je mesure toujours la circonference pour etre le plus proche possible de la ralité

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parrain de sextoy

LE STADE DE REIMS EST EN D1

Ok donc la circonférence du pneu c'est leur calcul mm x 3,14 ? Demain je monte mon nouveau pneu (toro) et je fais le calcul ! si ça avoisine 2110, je laisserai comme ça !

Merci !!!

J'ai manqué de craquer pour le BC 2006 MHR ^^ on va attendre l'anniversaire je crois !

benji306 a écrit:

Ok donc la circonférence du pneu c'est leur calcul mm x 3,14 ? Demain je monte mon nouveau pneu (toro) et je fais le calcul ! si ça avoisine 2110, je laisserai comme ça !

Merci !!!

J'ai manqué de craquer pour le BC 2006 MHR ^^ on va attendre l'anniversaire je crois !

sinon tu mesures la distance fait par un tour de roue et tu as directement la valeur.

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Si tu freines pas t'es un con !!!

xjrman a écrit:

perso je mesure toujours la circonference pour etre le plus proche possible de la ralité

tu la mesures comment ???

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Judi a écrit:

benji306 a écrit:

Ok donc la circonférence du pneu c'est leur calcul mm x 3,14 ? Demain je monte mon nouveau pneu (toro) et je fais le calcul ! si ça avoisine 2110, je laisserai comme ça !

Merci !!!

J'ai manqué de craquer pour le BC 2006 MHR ^^ on va attendre l'anniversaire je crois !

sinon tu mesures la distance fait par un tour de roue et tu as directement la valeur.

oui c'est la deuxième méthodes ! tu fais un repère sur ton pneu et sur le sol? je ferai les deux et arrondirai ! lol

benji306 a écrit:

Judi a écrit:

benji306 a écrit:

Ok donc la circonférence du pneu c'est leur calcul mm x 3,14 ? Demain je monte mon nouveau pneu (toro) et je fais le calcul ! si ça avoisine 2110, je laisserai comme ça !

Merci !!!

J'ai manqué de craquer pour le BC 2006 MHR ^^ on va attendre l'anniversaire je crois !

sinon tu mesures la distance fait par un tour de roue et tu as directement la valeur.

oui c'est la deuxième méthodes ! tu fais un repère sur ton pneu et sur le sol? je ferai les deux et arrondirai ! lol

oui avec une craie et le tour est joué.
par contre faut mettre la pression que tu mets normalement et faire un tour de roue en étant dessus pour être exacte

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