vtt de pro

adorateur de belle mecanique
rien de telle que les velo des pros

Le bike de Martinez un titane (2005)

le velo de absalon(2005) un sur mesure , cadre special reservé au team ,puis a la vente ,comme team replica

le velo d'absalon , un cadre de series , alma en carbone ,en taille m
grand discution sur plusieur forum au sujet de sa taille de taille, car il mesure sup a 1.80 m et il roule en taille m ,chez bianchi il roulait en sur mesure
a part cela , velo classique ds son montage, pas de piece exotique

D'après ce que tu dis, le vélo d'Absalon ça pourrait être le vélo de Monsieur Toutlemonde alors ?

Heu, ça fait combien en euros un vélo comme ça sans "les pièces exotiques" ?

Invité

fish a écrit:

Heu, ça fait combien en euros un vélo comme ça sans "les pièces exotiques" ?

Plusieurs milliers d'euros, "inaccessible" pour le commun des mortels Exclamation

Je commence seulement à convaincre scratch

mon épouse le pourquoi d'un TS à environ 2000 euros, un vélo qui casse pas à la première bosse et qui surtout me pardonnera mes erreurs de trajectoire comme celle de dimanche matin Laughing

ahoura60 a écrit:

Je commence seulement à convaincre scratch

mon épouse le pourquoi d'un TS à environ 2000 euros, un vélo qui casse pas à la première bosse et qui surtout me pardonnera mes erreurs de trajectoire comme celle de dimanche matin Laughing

Tu l'aurais donc fait exprès pour te justifier auprès de ton épouse alors ? Qu'est ce qu'il lui faut de plus pour lacher le porte-monnaie ? lol!

Invité

OUI...ben je préfèrerai quelle lache le porte monnaie plutôt que des oranges Laughing

euh ... c'est un montage classique avec :
- visserie en titane : ça fait vite monter le prix
- une préparation fourche (avec révision tous les x km ... pas comme nous tous les ans) et souvent la fourche en essai pour l'année suivante.
- un montage des roues spécialement pour lui (rayonnage notamment)

Au final, le prix monte asser vite .... mais ça ne se rapproche pas d'un vélo de descente.

Lors du VVcamp, j'ai pu essayer le bike ci dessous :
Pour info, le cadre coute 3800 euros, je vous passe les détails (roues, fourches ....)

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Si tu freines t'es un lache,
Si tu freines pas t'es un con !!!

c est un velo c est une harley lol!

si si c'est un vélo.

Niveau freinage y a pas de problème, de même pour le confort !!

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Si tu freines t'es un lache,
Si tu freines pas t'es un con !!!

proto sid qu'absalon a utilisé lors des championnat de france

j'ai fait petit rechercher ,il y a pas de team repliqua chez orbea juste on peut avoir la meme deco sur le tube oblique cela coute 150 euros

il n'y a que la couleur je crois.
Le proto d'Absalon avait un t en carbone, ce n'est pas le cas ici.

Dans tout les cas, ils reprennent la déco des premières sid.

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Si tu freines t'es un lache,
Si tu freines pas t'es un con !!!

justement non, pas de carbone pour le proto

explication
modele sid world cup avec te et pivot carbone de series , mais couleur speciale pour fete les 10 ans de la sid URL=http://imageshack.us]

[/URL]

h02 a écrit:

justement non, pas de carbone pour le proto

explication
modele sid world cup avec te et pivot carbone de series , mais couleur speciale pour fete les 10 ans de la sid

il roule sur hutchinson maintenant Absalon ???
Il est plus avec Michelin.

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Si tu freines t'es un lache,
Si tu freines pas t'es un con !!!

Judi a écrit:

h02 a écrit:

justement non, pas de carbone pour le proto

explication
modele sid world cup avec te et pivot carbone de series , mais couleur speciale pour fete les 10 ans de la sid

il roule sur hutchinson maintenant Absalon ???
Il est plus avec Michelin.

Pas mon pb pour moi michelin is the best

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Rien n'est plus précieux que d'avoir la santé.

Citation de Jimi Hendrix : "Quand le pouvoir de l'amour surpassera l'amour du pouvoir, le monde connaitra la paix."

h02 a écrit:

justement non, pas de carbone pour le proto

explication
modele sid world cup avec te et pivot carbone de series , mais couleur speciale pour fete les 10 ans de la sid URL=http://imageshack.us]

[/URL]

qui t a autorisé a publier des photos de moi sur le forum?
va falloir payer les royalties humour

xjrman a écrit:

h02 a écrit:

justement non, pas de carbone pour le proto

explication
modele sid world cup avec te et pivot carbone de series , mais couleur speciale pour fete les 10 ans de la sid URL=http://imageshack.us]

[/URL]

qui t a autorisé a publier des photos de moi sur le forum?
va falloir payer les royalties humour

t'as pas honte de rouler sur ce tas de feraille ?? tu aurais au moins pu prendre ton canyon !!! lol!

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Si tu freines t'es un lache,
Si tu freines pas t'es un con !!!

oh que oui que je prefere mon canyon sunny

c est vraiment un velo d enfer.d ailleurs je le recommande a tous.
et puis rapport qualité/prix il n y a pas mieux.
mon prochain vélo sera un .............................CANYON et sans hésitation

Oui mais mais n'oublions pas que le gazier qui pédale dessus, l'est pas mal non plus !

fish a écrit:

Oui mais mais n'oublions pas que le gazier qui pédale dessus, l'est pas mal non plus !

mais non, mais non !! c'est le vélo qui fait tout !!!!

c'est pour ça que tu n'avances pas sur ton camion, euh ton rush ...

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Si tu freines pas t'es un con !!!

pas entierement faux,judi:!:
et si nous avançons vite en montée c est normal puisque l on roule avec des boulets de "canyons" lol!

Judi a écrit:

mais non, mais non !! c'est le vélo qui fait tout !!!!
c'est pour ça que tu n'avances pas sur ton camion, euh ton rush ..

Oh bah mince alors, fallait le dire que c'est à cause du vélo que vous êtes des mobylettes dans les montées, moi qui vient de promettre à mon épouse que je ne le change pas cette année. Une fois de plus j'aurai du la boucler.

Bon allez, je vais m'entrainer quand même dejadehors