Salut les gars
Sur les modèles de cintre que l'on peut trouver sur certains sites, il apparait différentes dimensions de relevé
exemple: "19 mm rise" ou "38 mm rise"
Qu'est ce que cela engendre sur le pilotage du Vélo que le cintre soit plus ou moins relevé ?

Tu te retrouve avec une position plus droite.
En gros ça se traduit par moins d'agressivité (tête dans le guidon) qu'un cintre plat.

Tu as donc les LowRize en 19mm pour le xc et les Rize en 38mm pour la DH. Voilà en gros le truc.

plus le cintre est relevé et plus tu gagnes en maniabilité. Par contre tu perds en rendement notamment dans les côtes

Cintre Relevé = Plus de confort je trouve.

Sur le premier montage de mon 9.1 j'étais en montage Enduro (Fourche Double T 150 mm et Surtout le cintre relevé qui nous intéresse ici )
Mal grès le poids le montage était très confortable et après 5 heure de vtt pas mal au dos ni au bras alors que là avec un cintre xc bah c'est pas le top

Pour la maniabilité je confirme c'est plus maniable, d'après moi on est moins à bout de bras, les conséquences sont plus de maniabilité et de confort mais moins de rendement. A toi de choisir