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 CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010

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bigoud
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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Lun 11 Jan 2010 - 18:44

+1 c'est beau

avec des vélo comme ca t'as pas d'excuse pour rouler rouler rouler et encore rouler
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remibiker
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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Mar 12 Jan 2010 - 0:02

Salut Scud je le trouve toujours aussi beau ton team ! encore plus beau sur ce fofo !

@+

Rémi
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mamat
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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Mar 12 Jan 2010 - 9:43

salut SCUDV2T
voila une tete connue de plus sur vtt picard
(cf veloptimal)
j'ai toujours bien aimé tes réalisations et tout particulierement le taurine de l'annee derniere
et celui ci reste a nouveau dans la meme veine Wink
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SCUDV2T
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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Mar 12 Jan 2010 - 10:31

remibiker a écrit:
Salut Scud je le trouve toujours aussi beau ton team ! encore plus beau sur ce fofo !

@+

Rémi


mamat a écrit:
salut SCUDV2T
voila une tete connue de plus sur vtt picard
(cf veloptimal)
j'ai toujours bien aimé tes réalisations et tout particulierement le taurine de l'annee derniere
et celui ci reste a nouveau dans la meme veine Wink


Merci à vous.
La toile est finalement bien petite Wink

Je ferai un post sur le topic de la marque pour présenter la fiche de montage du Taurine ... Nostalgie !
Il est actuellement en pièces détachées et va reprendre du service sous la forme d'un Flash HiMod.
Quelques modif seront apportées car j'ai vendu certains éléments.

@+
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Rixi
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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Mar 12 Jan 2010 - 13:08

De biens beaux montages... geek
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mamat
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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Mar 12 Jan 2010 - 13:58

SCUDV2T a écrit:
remibiker a écrit:
Salut Scud je le trouve toujours aussi beau ton team ! encore plus beau sur ce fofo !

@+

Rémi


mamat a écrit:
salut SCUDV2T
voila une tete connue de plus sur vtt picard
(cf veloptimal)
j'ai toujours bien aimé tes réalisations et tout particulierement le taurine de l'annee derniere
et celui ci reste a nouveau dans la meme veine Wink


Merci à vous.
La toile est finalement bien petite Wink

Je ferai un post sur le topic de la marque pour présenter la fiche de montage du Taurine ... Nostalgie !
Il est actuellement en pièces détachées et va reprendre du service sous la forme d'un Flash HiMod.
Quelques modif seront apportées car j'ai vendu certains éléments.

@+


Tu reprends un kit cadre flash?
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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Mer 13 Jan 2010 - 9:39

mamat a écrit:
SCUDV2T a écrit:
remibiker a écrit:

Rémi

mamat a écrit:


Il est actuellement en pièces détachées et va reprendre du service sous la forme d'un Flash HiMod.
Quelques modif seront apportées car j'ai vendu certains éléments.

@+


Tu reprends un kit cadre flash?


Salut ,

Le Taurine est actuellement en pièce détachées. Les périph vont être remontés sur un kit cadre nu de Flash HiMod.
Ayant vendu quelques pièces , la fiche de montage sera légèrement différente de celle du Taurine.

Montage normalement prévu
:

* Cadre : Flash HiMod carbone ( taille M )

* Fourche : CANNONDALE Lefty SL carbone dlr2 Si.

* Custom fourche : Soufflet HEADSHOK Light.
Visserie titane.
Manette alu brut.

* Potence : CANNONDALE Si ( 120mm / 5° négative / 31.8 )

* Visserie serrage cintre : Titane.

* Jeu de direction : CANNONDALE Si.

* Pédalier : CANNONDALE Si / SL . ( étoile 2 plateaux )

* Roulements de pédalier : Enduro bearing céramiques.

* Plateaux : CANNONDALE 29 / 44.

* Pédales : CRANK BROTHERS

* Roues : Cercles ZTR Olympic disc. ( 32 trous )
Rayons DT SWISS Aérolite.
Têtes de rayons DT Ergal.

* Fond de jante : NO TUBES.

* Moyeu avant : CANNONDALE Lefty Comp.

* Moyeu arrière : DT SWISS 240S.

* Serrage de roue arrière : TUNE AC Titane.

* Freins : AVID carbone.

* Durites de freins : GOODRIDGE blanches.

* Connecteurs durites : GOODRIDGE Ergal .

* Fixation étrier av/ar : Visserie titane.

* Rotors : AVID 160/160.
Visserie HOPE titane.

* Dérailleur av : SRAM DM.

* Dérailleur ar : SRAM XO.
Kit SRAM Ti.

* Commandes : SRAM Trigger X0.

* Câblerie av/ar : Kit Gore RIDE ON.
Gaines blanches.

* Cassette : SRAM 990 11 / 34.

* Chaîne : SRAM PC991 Hollow pin.

* Cintre : FSA K-FORCE carbone 31.8 X 600

* Bouchons de cintre : SYNTACE alu.

* Grips : BONTRAGER XX Lite. ( coupés ! )

* Tige de selle : CANNONDALE SAVE Carbone 27.2 X 360 mm .

* Selle : SELLE ITALIA SLR.

* Collier serrage de selle : CANNONDALE Flash.

* Visserie porte bidon : Ergal.

* Pneus :MAXXIS Larsen Mimo.
26 X 1.90 Tubetypes. AV / AR

Cette fiche n'est pas définitive mais je pense ne pas être très loin de la vérité.


@+
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mamat
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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Mer 13 Jan 2010 - 10:28

tu sens une nette amelioration en changeant tes durits de freins?
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PaulHenri
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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Mer 13 Jan 2010 - 10:32

Encore une fois c'est impressionnant et tu donne envie. Envie parce que monter des vtt à la carte doit être un vrai plaisir (Même si je ne suis pas super doué en méca je trouve ça passionnant).
Quel plaisir de rouler sur un spad qu'on a monté de nos mains clown
Très instructif la fiche technique, j'espère qu'un jour tu nous gratifiera de cours de mécanique Smile


Seul petit hic à mon avis, le budget affraid
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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Sam 16 Jan 2010 - 13:54

mamat a écrit:
tu sens une nette amelioration en changeant tes durits de freins?


Salut ,

En utilisation purement XC la différence n'est pas significative. Les durites de type aviation ont surtout pour vocation de répondre aux exigences de résistance à la déformation et à l'échauffement causé par les successions brutales des freinages et donc des mises sous pressions importante de l'hydraulique. Elles sont donc principalement étudiées pour des utilisations en conditions extrêmes en DH ou en enduro. Maintenant, qui peux le plus peux le moins !
Le choix de les monter peut également être motivé par le fait de vouloir apporter de la couleur à l'ensemble. Pour ma part , c'est un mixte des deux qui m'a décidé pour en faire l'essai. Sur le choix de la marque , la réputation de GOODRIDGE n'est plus a faire dans le milieu de la compétition automobile, moto et VTT . De plus ils proposent un choix intéressent de couleurs pour les connecteurs de durites et le poids de ces derniers est plutôt bien placé pour qui veut garder un montage light.


PaulHenri a écrit:
Wahou peinture perso gg ! Smile

Et pas mal aussi pour le Sram XX, tu vas pouvoir nos donner tes impressions Very Happy


Judi a écrit:
c'est bizarre j'ai déjà vu tes "vieux" vélos sur VV ...

Le Flash Shocked super sympa en plus avec le groupe XX par contre faut pas à avoir à changer la cassette vu le prix Shocked



J'utilise le groupe transmission SRAM XX depuis octobre dernier et je n'ai à ce jour rencontré aucun problème en terme de fonctionnement. Le shifting est d'une très bonne précision et les crans sont secs et précis tout comme le sont ceux des XO. Le plus surprenant en utilisant cette transmission vient de la vitesse incroyable et de la facilité des passages entre les plateaux. Même en charge, une impulsion sur la manette fait passer la chaine d'un plateau à l'autre en 1/4 de tours de pédalier.
A plusieurs reprises j'ai fait l'essai de passer du 28 au 42 en étant debout sur les pédales en pleine charge ... ça passe tout seul grâce très certainement à la rigidité du dérailleur avant de type DM. Autre aspect très intéressant avec ce groupe, le fait de pouvoir vraiment utiliser la cassette sur les deux plateaux et donc d'être vraiment en mesure d'exploiter un 2X10 speed. Là aussi le XX fait merveille. Il est possible de croiser sur les extrêmes ( 28/11 - 42/36 ) sans problème. La chape de dérailleur reste en position pratiquement verticale et quelque soit le plateau engagé la chaine ne vient pas lécher la fourchette du dérailleur avant. Il est impératif pour cela de soigner avec précision le réglage de la longueur de chaine.
Le kit câbles Ride-on apporte beaucoup de souplesse de fonctionnement et bien posé il assure une très bonne étanchéité de montage.
La crainte la plus importante lors de la présentation de ce nouveau groupe portait sur la fiabilité d'une chaine 10 vitesses en utilisation VTT. Après plusieurs sorties dans des conditions très boueuses et dignes de nos terrain de jeux Normand à cette saison, il s'avère que là aussi le fonctionnement est sans reproche que ce soit avec la chaine
d'origine SRAM ou avec l'option de montage que j'ai fait de poser une chaine YABAN SL210 Titane ( full Ti ) plus légère et plus rigide au niveau des rouleaux.

Photos du montage :


* Pédalier : CANNONDALE Si Hollowgram Sl
BB30 étoile SRAM XX.




* Plateaux : SRAM 28 / 42.





* Cassette : SRAM XX 11 / 36 - 10 speed.









[img]


* Dérailleur avant : SRAM XX Direct Mount.








* Dérailleur arrière : SRAM XX









* Shifters : SRAM XX. ( colliers blancs )









* Chaîne : YABAN SFL 210 Titane.










Chaîne SRAM PC-1090R 10sp





* Câblerie : Ride-on .










@+


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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Sam 16 Jan 2010 - 14:10

Alors moi je dis très très joli!!!!

Néanmoins, avec un peu d'usure de 1500/2000km et une sortie bien boueuse je voudrais bien savoir comment ça réagit!

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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Sam 16 Jan 2010 - 14:19

Tu es sponsorisé ? parce que ça doit franchement revenir cher, mise à part si tu as une très très bonne situation .

Sinon bravo cheers


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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Sam 16 Jan 2010 - 14:23

Guitoune02290 a écrit:
Tu es sponsorisé ? parce que sa doit franchement revenir cher, mise à part si tu as une très très bonne situation .

Sinon bravo cheers


et ouais guitoune ça doit coûter un max et ça remplace même pas les jambes.....mais ça fait quand même réver de pouvoir un jour essayer ce genre de spad.... geek
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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Sam 16 Jan 2010 - 14:26

Bigjo a écrit:
Guitoune02290 a écrit:
Tu es sponsorisé ? parce que sa doit franchement revenir cher, mise à part si tu as une très très bonne situation .

Sinon bravo cheers


et ouais guitoune ça doit coûter un max et ça remplace même pas les jambes.....mais ça fait quand même réver de pouvoir un jour essayer ce genre de spad.... geek


+1000 , ça doit être énorme affraid
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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Sam 16 Jan 2010 - 14:27

Oui trés trés beau montage, c est une rolls
Par contre j aimerais bien savoir le prix total...
Perso j ai regardé le prix de la chaine Yaban et 230 euros je mettrais jamais ça sur une piece d usure.
Je suis actuellement en train de me faire un montage et j ai été bien moins regardant sur la k7 et la chaine...
Serieux tu n as pas peur de l user ton vélo? Moi ça me ferait un peu mal de voir apparaitre des rayures ou des pocs sur un avion de chasse pareil
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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Sam 16 Jan 2010 - 14:29

Rixi a écrit:
Oui trés trés beau montage, c est une rolls
Par contre j aimerais bien savoir le prix total...
Perso j ai regardé le prix de la chaine Yaban et 230 euros je mettrais jamais ça sur une piece d usure.
Je suis actuellement en train de me faire un montage et j ai été bien moins regardant sur la k7 et la chaine...
Serieux tu n as pas peur de l user ton vélo? Moi ça me ferait un peu mal de voir apparaitre des rayures ou des pocs sur un avion de chasse pareil


Je ne pense pas que ce soit son souci, il change tous les ans Cool
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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Sam 16 Jan 2010 - 17:02

spykooo a écrit:
Alors moi je dis très très joli!!!!

Néanmoins, avec un peu d'usure de 1500/2000km et une sortie bien boueuse je voudrais bien savoir comment ça réagit!


Je tourne toujours sur deux chaines et en effectuant les rotations une sortie sur deux de façon à former l'usure de la denture des plateaux et de la cassette sur deux types de maillons ce qui permet d'éviter de pointer les dents trop vite. Cette méthode que j'applique depuis plusieurs années est efficace pour prolonger la durée de vie d'une transmission.


700 km pour le moment avec le XX .... Qui roulera verra ! Rolling Eyes

@+


Rixi a écrit:
Oui trés trés beau montage, c est une rolls
Serieux tu n as pas peur de l user ton vélo? Moi ça me ferait un peu mal de voir apparaitre des rayures ou des pocs sur un avion de chasse pareil


C'est le jeu ma pauvre Lucette ! Laughing

Mes montages roulent plusieurs fois par semaine et par tous les temps.
Bon ok je reconnais volontiers que lorsque je vois la première flaque sur un parcours je l'évite par reflex mais ensuite je ne perds pas l'idée que la ligne droite est le chemin le plus court . Embarassed


@+


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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Sam 16 Jan 2010 - 17:44

Et sinon c'est à quelle date que t'as gagné à l'euromillions ? clown clown clown
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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Sam 16 Jan 2010 - 21:06

attendez les gars chacun depense son fric comme il souhaite.
et si scud a les moyens de se le payer il a bien raison de le faire.
faut arreter d'etre outré des qu'on parle argent en france
pour le commun des mortels c'est deja inconcevable de payer un vtt 1000€


zen
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MessageSujet: Re: CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010   Sam 16 Jan 2010 - 22:06

très beau vélo et merci pour toute les photos c'est beau a voir ! geek
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CANNONDALE FLASH Team " Factory Racing " 2010

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