Salut à vous !

comme il est dit dans le titre, l'écureuil a pris un coup derrière les oreilles: je viens de passer commande d'un Lapierre Spicy 316 de 2010. Miam...

Maintenant, va falloir patienter jusqu'à fin mars, début avril (j'ai déjà bien galéré pour en trouver un...)

A+

Bouahhhhhhhhhhhhhhh ça tue ça Bravo

Plutot épicé ce vélo Attention à ne pas manger en même temp car manger épicé en même temp, ce n'est pas evident...

On attend les premieres photos avec impatience...

super bonne nouvelle, bon choix.
j ai un pote qui en cherche un d occas en taille L et ne trouve pas. meme en neuf les délais sont long. chez Lapierre ils en ont q un en stock, un 516.
vivement que tu l ai et qu on le voit.

C'est bon ça

coucou Coleslow, t as monté la nouvelle fourche ?

Yes

Merci les gars ! j'adore le style de ce bike... par contre, pour en trouver un... J'ai dû appeler une vingtaine de bouclards: apparemment, Lapierre a stoppé la production du 316. J'en ai croisé quelques-uns en stock, mais en 46...

Il ne manque qu'une tds télescopique (j'ai vu une Maverick Speedball R à un bon prix: vous connaissez ?)

En tout cas, j'ai hâte de l'avoir et de pouvoir rider avec vous sur les bons p'tits spots du coin...

En attendant, je vends un Lp Tecnic Fsx... eh eh...

De quoi Lapierre a arrêté d'en produire, qu'est ce qu'ils ont dans le crane eux ?

en ce moment, les TDS sont dans leur 2eme generations. les modeles les plus connus et réputés restent pour moi KS i900, CB Joplin4.
maintenant de nouvelles marques arrivent sur le marché: Black, Rase. à voir. sinon il y a toujours la Gravitty Dropper, utilisant la technologie des chaises de bureau
pour la Maverick, c est Cranck Brother ( Joplin ancienne generation) donc à éviter. si je me trompe, que l on me corrige.
il est clair qu en dessous d un certain budget, vaut mieux rien prendre.

Ok Zafira, merci pour le tuyau; d'ici à avril, j'ai le temps d'étudier la question. Et l'antidéraillement: utile ? indispensable ? et quel modèle vous semble le plus adapté ?

utile à la montagne quand ça tabasse.
Lapierre pourrait le mettre d origine ( comme chez Spé )
d autant plus que le grand plateau sert à rien, à part se blesser sur les dents, vu que la chaine n est pratiquement jamais dessus.

Dans un premier temps, je pense remplacer la galette par une protec (en alu ou en plastoc) et raccourcir la chaîne: ça devrait suffire pour commencer. Je crois que les premiers Spicy étaient sujets à de fréquents déraillements, je verrai bien sur le terrain...

Bon choix Jozz
Par contre, j'ai lu que la vis d'articulation boitier-hauban était faiblarde sur certains modèles de 2008-09, à voir s'ils ont solutionné le problème sur le 2010

Merci Marty. En fait , mon choix s'est fait assez vite. J'avais des vues sur trois bikes:

Le Nakamura Free Raid, pour son rapport prix/équipement et tout le bien qu'en disaient les tests parus dans divers magazines (notamment l'essai du modèle 2009 ici: http://www.bikelive.com/articles-757-1-Articles-nakamura-freeraid-l-enduro-universel.html).

Le Giant Reign 1 (http://www.velovert.com/gammes2010/Giant/8770/Reign-1) et le Spicy.

Finalement, la balance a penché du côté du Lp...

De rien!

Apparament les roulements de pédalier sont également durs sur le Spicy

Oh, comment ça ?

Bah en fait, lorsque tu fais tourner le pédalier dans le sens inverse, ça ne tourne pas longtemps dans le "vide"