En faisant une totale abstraction du prix, pour un bon XC que choisiriez vous comme cadre pour un tout suspendu 100/120mm

pour ma part alu car le carbonne j'aurais trop peur que des pierres remonte claquer sur le cadre et faire un trou ou un truc de comme ca!!!!!

Un peu comme toi, le carbone me semble pas vraiment fait pour les chocs mais en même temps ils font des renforts biens étudiés pour y palier

Comme tu l'as demandé. J'ai fait abstraction du prix, mais aussi de la fiabilté... J'ai choisi le carbone.

Alu pour moi. Au moins, quand tu prends une pelle t'as moins peur en allant rechercher le vélo 5 mètres en contrebas

la bête ultime : le LUX !!!

A part le problème de vibration je suis très content du cadre carbone mais pour être franc j'ai un peu peur de le broyer en prenant un gamelle dans la caillasse ou autre

Il existe de superbe cadre Alu en 100/120 mm qui n'ont rien à se reprocher par rapport à des carbones.

Pour le titane, je dirai que c'est la "mode" ... toutefois si qqun a quelques billets en trop il peut m'offrir un merlin

bah moi j'ai mis titane, j'aime bien ce qui est fashion
par contre, j'ai pas les moyens

perso carbone ( meme si j'ai un 140 ) une gamelle sur des cailloux y a laisser des traces mais je crois que si j'avais eu un alu les "degats" auraient été les memes

pour le carbone qui se développe bien, mais pourquoi pas l'acier qui fait tout doucement son retour .

très peu de titane en tout suspendu.
t'as oublié le scandium et puis aussi le bamboo
sinon ok pour le carbone si t'as les pepetes pour le remplacer en cas de crash par contre beaucoup moins ecolo qu'un alu.
mais sincerement un bon alu avec des supers elements (roues, fourche, amorto, ..) dessus tu peux arriver a un très bon poids comparé au carbone au pire tu perd un ou 2 kg en ne participant plus aux afters.
mais bon j'avoue que je ne sais pas quoi voter
allez carbone, plus qu'a bien le proteger

et ça permet de faire des jolies formes et j'aime les belles formes

Bon j'ai mis Titane mais c'est juste pour me la péter....
De toute façon c'est pas demain la vieille que je vais changer de monture....

Je dirais Carbone. On parle bien de XC et je pense que c'est adapté à voir les conditions dans lesquels tu tombe, logiquement la pratiquement est moins engagée les chutes devraient l'être aussi.

Ceci dit Carbone ne rime pas forcément avec fragilité. Certain enduro carbone sont fait avec un carbone orienté solidité, il reste bien sur toujours plus fragile que de l'alu mais allie solidité et souplesse donc à voir. Exemple concret : Spé Enduro Haut de gamme.

Alu mais bon je pense que je me laisserai tenter par le carbone pour le prochain.

pour le carbone, pour le poids, les finitions impec, l'alu fait plus "barbare" à ce niveau, sauf chez Cannondale.
Pour ce qui est du risque de choc, il paraît que l'alu casse net et te laisse pas le temps de dire : je vais avoir mal, alors que le carbone s'écrase et s'effiloche avant de te mettre au tas.
De plus, chez Culture vélo, pour ne pas les citer, ils te proposent une assurance "accident" (eniron 60€/an) et ton cadre est remplacé si tu l'exploses, prends un choc ou roule dessus avec ta bagnole

C'est clair un bon choc d'un caillou sur un cadre alu = bosse et la même chose sur un carbone = un troue mais les fabricants de cadre en sont concient et donc apposent des protections aux endroits sensibles. Le seul cadres Alu que j'ai vu cassé net à la douille de direction c'était un Lapierre.