Si vous l'avez suivi,

Nakamura nous fait le coup de la super promo de la mort tous les ans avec les Nakamura XC limited (dont je possède l'édition 2009/2010)
Là, changement de nom, il s'agit du complite limited en deux version alu ou carbone
le nom complite limited n'est pas une hérésie vue qu'il reprenait déjà le cadre du complite

En écartant la question du cadre (qui ne fait gagner que 200 gr par rapport à l'alu)
l'équipement change néanmoins en restant dans une gamme équivalent

Côté transmission, on était en 2009 sur du X9 à l'arrière avec du suntour à l'avant et des manettes X7
désormais, il s'agit de full X7, ont est certes plus cohérent, mais avoir un der av X7, perso, je m'en fiche et je préfère avoir du bon X9 bien fiable

la différence réside néanmoins dans le fait que l'on passe à une transmission 10 v contre 9 auparavant
et sur une cassette 12/36 contre 11/36 (si je ne me trompe pas)
donc à voir à l'usage
en tout cas, 11 pour une petite couronne, j'ai toujours trouvé ça trop limite
on atteint assez rapidement la limite et de fait l'usure du matériel (perso, mes cassettes me durent à peine 600 bornes)

Côté pédalier, un mieux est attendu avec un pédalier TRUVATIV 1000 contre un suntour XCR un peu tape à l'oeil et à la résistance perfectible

s'agissant des freins, on était sur du avid juicy 3, on passe sur du BRM 445 soit l'entrée de gamme shimano
bref, assez équivalent
Quant aux roues, elles restent assez équivalentes

Par ailleurs, la fourche était une recon sl. Il s'agit toujours d'une recon mais d'une SLV TK SA - Air... que je ne connais pas

pour un alu, prix de vente à 799,95 €
Pour le carbone 999,95 €

Une affaire à ce prix là, sans aucun doute
et qui va faire mal à la concurrence... en ligne directe le 8.1 de chez D4