faut que l on compare car sur le pro 2010 c est des elixir4 mais ca ressembles beaucoup aux 5 ...

par contre niveau freinage ca stoppe net

bon j espere que l on pourra se faire une petite sortie bientot

Dans la gamme Elixir il me semble que ce qui change ce sont les réglages possibles, et même les 5 ressemblent beaucoup aux CR, hormis la molette de réglage à main, sur les 5 tu règles l'attaque des plaquettes avec une petite clef.

Petit retour d'expérience après ce week end aux Passportes.

Mes freins sont à purger et à régler de toute urgence. La suspension arrière est au top niveau et ça c'était un pur régal dans les gros pierriers. Le 140 à l'avant est vraiment plaisant, mais pour envoyer du gaz là bas 160 auraient vraiment été un plus.

Sinon vraiment un bon vélo qui je pense va me durer longtemps car pour le coup le cadre est une petite tuerie

Coté roues le montage Fizzbike s'est montré résistant. En revanche j'ai perdu un Eskar à l'arrière. High Roller Super Tacky à la place, que j'ai remis à l'avant car Gille m'avait prévenu le pneu a pris 3 mois en un jour. A l'avant il sera mieux je pense, la gomme est assez molle au milieu donc le moins de poids possible dessus.

Suite à la casse de chaine j'en profite pour changer la K7, la chaine, et les gaines pour faire un petit réglage tip top pour l'occasion.

Petit plus, les gaine sont blanches donc un petit peu plus de custom

POulàlà...tu broies tout biloute!

La chaine avait déjà deux maillons rapides avant cette casse, que veux tu j'appuie trop fort sur les pédales. Trop de puissance comme dirait Luis !

Une Joplin arrive aujourd'hui... Photos du montage dès que j'ai le temps.

Les gaines blanches sont dans la places

Une photo

M'en reste une à monter