Salut les gens

Venant de faire l'acquisition de mon Vtt Giant Talon 2 hier soir (chez intersport) une question trés interessante ma etait posé par mon cousin elle concerne l'éclairage fourni sur le vélo auquel je n'avait pas fait attention lors de mon achat (tellement je pensez plus au chemin de terre qu'à la route et c'est homme en bleu) il y a dessus de simple deflecteur et rien d'autre !!

N'est il pas obligatoire d'avoir de l'eclairage sur tout velo vendu ?

Merci d'avance de vos réponse

si il sont obliger tu devrait allez voir et leur dire qu'il on oublier de te filer l'éclairage

salut
normalement le magasin et obliger de te vendre le vélo avec les flash et les avertisseurs sonore
mais après tu fait se que tu veut
souvent tu change le matos par la suite et tu roule sans rien
les éclairages sont obligatoire quand tu est sur route pour appliquer le code de la route
mais une fois dans les chemins c'est autre chose

Ok merci bien de m'avoir eclairé
Mais pour etre sur ....
Donc les simple defleteurs posé a l'avant sur le guidon couleur blanc et arriere couleur rouge ne font absolument pas office d'eclairage ( il eclaire pas c'est sur mais avertisse de ma position sur route) et donc je peut leur réclamer un vrai eclairage ?

oui je pense que c'est dans t'es droit

A la base, tous vélos vendus sortant de chez un bouclard doit comporter un catadioptre à l'avant, à l'arrière, sur les pédales (quand il y en a) et dans les rayons il me semble. De plus, un éclairage à pile à l'avant blanc ou jaune et un rouge à l'arrière.
C'est le minimum que le bouclard doit te fournir sinon il peut avoir des ennuis...

Avec mon Anthem je n'ai rien eu de livré... et je m'en fou!!!!
Ce qui est vendu est du très bas de gamme et sert à être vue plutôt qu'a voir (ce qui est plus intéressant).

Tu peux toujours aller les voir mais fais leur comprendre que plutot que d'avoir tout ça tu préférerais avoir un truc un peu plus costaud pour l'avant... comme ça tu viendras aux crapauds avec nous!!

oué ses bien cela j'ai des catadiopres avant et arriere.
Il aurait du donc me fournir en plus un vrai eclairage donc ?

Désoler d'insister mais je veut etre bien-sur de cela et pas me déplacer pour rien chez eu

Venir avec vous au crapaud c'est quoi que cela ?
Encore merci

Trouvé sur le net :

"éclairage : la nuit ou le jour lorsque les circonstances l'exigent, tout cycle doit être équipé d'un système d'éclairage, une lumière jaune ou blanche à l'avant, un feu rouge à l'arrière (article R.313-18, 19 et 20). La circulation sans feu des cycles conduits à la main sur la chaussée est tolérée.
De jour et de nuit, tout cycle doit être équipé d'un ou de plusieurs dispositifs réfléchissants de couleur rouge visibles de l'arrière, d'un dispositif réfléchissant de couleur blanche visible à l'avant et de dispositifs réfléchissants visibles latéralement (article R.313-20). Les pédales doivent également comporter des dispositifs réfléchissant de couleur orange (article R.313-20).

- un avertisseur sonore : tout cycle doit être muni d'un avertisseur sonore, en l'occurrence un timbre ou un grelot dont le son doit pouvoir être entendu à 50 mètres au moins (article R.313-33).
"

Les crapauds...tu verras quand tu sera grand!!

Et aussi :

"L’éclairage actif et passif du vélo : les obligations
L’éclairage des vélos dans le Code de de la route : résumé

De nuit ou quand la visibilité est insuffisante (brouillard, tunnel), pour circuler à vélo, vous devez obligatoirement avoir :

* un phare avant blanc (ou jaune) et un phare arrière rouge
* un catadioptre avant blanc (ou jaune) et un catadioptre arrière rouge
* des réflecteurs visibles latéralement ("cataroues", ou pneus à flancs réfléchissants)
* des réflecteurs de pédale
* si votre vélo tracte une remorque, elle doit être équipée d’un catadioptre, ou un catadioptre de chaque côté si sa largeur dépasse 1,30m.

Pour répondre également aux besoins des pratiquants sportifs ou VTTistes, l’éclairage peut être amovible. Circuler de jour sur un vélo sans éclairage ne constitue pas une infraction. Mais attention en cas de gros orage, de tunnel, ou de retard imprévu !
Nouveau : depuis octobre 2008, de nuit hors agglomération, le port d’un gilet rétroréfléchissant est obligatoire. Voir les commentaires de la FUBicy à ce sujet dans la rubrique Sécurité.

Cas des éclairages clignotants : voir dans la rubrique FAQ . En principe l’éclairage doit être fixe (i.e. d’intensité constante), mais la réglementation européenne a évolué.
"Eclairage agréé" norme NF ou CE

Un vélo doit obligatoirement être vendu avec un éclairage réglementaire. La vente d’un vélo sans éclairage constitue une infraction qui peut être signalée à la DGCCRF .

Le Code de la route ne donne aucune précision sur la puissance d’éclairement ni l’alimentation électrique. Les normes industrielles du secteur Cycles prévoient que la tension d’alimentation est 6 V et la puissance électrique au moins 3 W, mais comme le rendement n’est pas précisé, un éclairage peut très bien être agréé... et insuffisant. En outre, les éclairages vélo ne sont soumis à aucune obligation du type test d’usure, ou aucune norme de résistance à la corrosion.

Le Code précise seulement que l’éclairage du vélo ne doit pas être éblouissant (sic !). Vous pouvez compenser la faiblesse de votre éclairage actif en vous équipant (vous, votre vélo ou vos sacoches) d’accessoires réfléchissants."

Merci encore pour toute c'est réponses présice.
Donc je suis retourner à intersport et aucun souci le vendeur qui ma préparer le Vtt n'a pas tiquer, comme sa je suis en régle lorsque le bitume viendra à moi.

la terre c'est mieux ou la boue mais sa c'est quand tu sera

Wé laisse tomber, tu n'as plus qu'a tout revendre sur leboncoin!