Bonjour à tous,

J'ai acheté il y a pas longtemps un VTT qui est un CUBE sting HPA. Je suis équipé d'une fourche Reba Rockshox et il s'avère que j'en suis un peu déçu. Bien que j'ai acheté ce VTT d'occasion, il n'avait à son compteur que 10 kilomètres, l'ayant acheté à un retraité passionné de cyclisme mais qui n'a pas du tout accroché au VTT.

J'en suis déçu car j'ai l'impression que la fourche ne se comprime pas. Dès l'instant que je prends des chemins et mêmes de simples bosses ou trous la fourche fait un bruit sourd comme s'il elle arrivait en butée... Y'aurait-il donc quelque chose à faire pour ce genre de problème ? Vais-je la détériorer si je continue à rouler comme ça ?

Cordialement
LeaKciM58

une petite présentation avant toute questions, merci

MOi je sais moi je sais...

Moi j'y connais rien mais sans présentation po sûr que tu auras des réponses même de ceux qui savent
on est comme ça dans ce super forum
Po de présentation > po de réponses

Très bien, je vous prie de m'excuser. Je m'appelle Mickaël, je suis étudiant et je fais des circuits dans le Cher sur Sancerre. Je pratique une passion qui est le rugby et durant les trèves ou pour maintenir la forme je me suis lançé dans le VTT. J'aimerais découvrir des nouvelles sensations dans ce sport, et c'est pour cela que je me suis acheté ce VTT Cube que je pourrais exposer en image si vous le souhaitez. Voilà j'espère que ce n'est pas trop bref et que j'ai répondu à vos attentes.

Mickaël

pas de chance, la présentation c'est par ici :


http://www.vttpicard.com/faire-connaissance-f1/

c'est le point de départ.

Voilà, je me suis présenté vous pourrez trouver ma présentation dans la rubrique appropriée.

LeaKciM58

y'a plus qu'à attendre que les mécanos du fofo se connecte

A ta place je vérifierai les choses dans cet ordre:

- le lockout (blocage de fourche) est-il bien désactivé (au guidon ou té droit quand tu es sur le vélo) la commande du lockout fonctionne-t-elle bien?

- contrôle des pressions dans les 2 chambres

- vérifier le niveau d'huile dans le motion control (coté droit quand tu es sur le vélo) trop d'huile tu limites la course ptet que le précédent proprio a voulu y bidouiller...

Si c'est pas ca ben je doute qu'une lubrification défectueuse soit à l'origine d'un tel problème donc direction SAV....

En priorité la pression, surtout si la fourche se compresse entièrement!!!

Ok très bien. Pour tout vous dire, la pression je ne sais pas de combien elle est. Le mec qui me la vendu fesait quasiment mon poids environ 80 kg et il l'avait réglé pour. Donc je suppose que la pression n'a pas bougée..

Ce week-end en fesant du VTT jai constaté que du côté gauche (lorsque l'on est sur le vélo) qu'il y avait au niveau de la fourche un symbole (AIR +) en le dévissant j'avais l'impression que ma fourche était moins raide. Ce n'est surement qu'une impression car ensuite lorsque je dévisse ce capuchon entièrement je me retrouve avec un valve comme si je voulais gonfler une chambre-à-air. Le problème disons que je rencontre, c'est que je trouve que ma fourche est raide, qu'elle peine à se comprimer mais qui arrive à la fois en butée... Je suis un peu perdu

Je suis persuadé que ma fourche est débloquée car au guidon, j'ai justement une commande pour la bloquer ou non.

Mickaël

A mon avis, tu devrais investir dans une pompe pour fourche avec un mano. Juste histoire de vérifier les pressions.


Sur une Reba, tu dois avoir une chambre à air positive et une chambre chambre à air négative.
donc deux pressions à contrôler

Ok très bien je vais m'acheter ça alors. Vous connaissez un site spécialisé dans ce genre de chose ? je voudrais être sûr de choisir la pompe qui convient

Mickaël

passe chez moi je te prete la mienne si tu veux