Hello tout le monde

Comme dit dans ma présentation succinte, j'ai décidé de me mettre au VTT ( usage chemin campagne, foret, balade a mon rythme .... )
........ bref du grand classique.

Debut de mise en route VTT depuis avril 2010 a raison avec un ami de 1 sortie par semaine en avril et de mai jusque ..... 2 sorties de 25/30 kms chacunes ( 50/60 kms par semaine )


Mon premier VTT un Nakamura Cliif lite on ne peut plus classique



http://www.intersport.fr/e-commerce/control/product/~category_id=VEVT0002/~product_id=2252241



Vite revendu pour passer a un niveau supérieur.
J'ai profite de la tres bonne remise des soldes pour me prendre le XC limited.

Caractéristiques technique et avis essayeurs
Poids pesé 11,980 avec pedales et nouveaux pneus sur ma petite blance perso

http://www.intersport.fr/resources/img/fr/boutique/pdf/veloxclimited.pdf
J'ai longtemps hésité avec le RR 8.2 un poil plus cher que le remisé Nakamura. L'aspect budget et esthétique ont pris le dessus sur ce beau Nakamura
(Tres basique en comparaison des velos de vrais VTT'istes)



J'ai vite remplacé les michelin Country Dry 2 AV et AR par un Hutchinson Piranha 2.00 MRC AV et un Maxxis Larsen TT Kevlar 2.00

* poids michelin pesé 555 g
* poids piranha pesé 505 g
* poids Larsen TT pesé 535 g



( protection cadre chaine et gaine frein/dérailleur par du ruban a raquette de tennis et c'est nikel)


Voily voilou j'ai tout dis


Nicolas

très joli Spad et arrêtes de faire des complexes,

il n'y a pas de vrais ou faux vttistes, mais de vrais c... oui et je les évite

Merci pour mon ti blanc

Vtt'iste toute catégorie non complexé

Je reviens d'une séance de roulage 35 kms en foret de Laigue dans une terre noir tres sablonneuse, une vrai calamité au retour, ca croque de partout chaine, derrailleur AR.....

Gros nettoyage brosse et eau chaude en perspective ce soir.

Je dois pas avoir la bonne huile de chaine.... j'ai pris de l'huile teflonné en bombe decahtlon

A chaque sortie c'est dans un etat derrière ( liant poussière/huile )

http://www.decathlon.fr/entretien-et-outillage-vtt-lubrifiant-teflon-150-ml-id_MAN_11655_5182709.html

avec bigjo. le VTT ne fait pas le Vttiste! Le principal c'est de se faire plaisir!
Et je le trouve super ton spad

Pour le lubrifiant j'utilise le même sans problème. C'est peut être un problème de quantité: j'en met peu, inutile que la chaine dégouline d'huile!

bah c'est quoi un vrai VTTiste
pas de complexe ici, et sympas tes bikes

Excellent les Nakamura ......sauf peut être pour les vis du porte bidon

Plutôt que d'une lubrification a sec au téflon je vasi essayer ce produit qui ne doit pas etre mauvais et specialement pour les vélo

http://www.wd40.fr/imagenes_contenido/3_en1_lubrifiant_chaines.jpg

LE LUBRIFIANT CHAINES ET CABLES : performant et longue durée
Grâce à sa formule synthétique haute performance, le Lubrifiant Chaînes et Câbles au PTFE 3-EN-UN technique, permet d'améliorer la performance de tous les cycles. Facile à utiliser et anti-goutte, il lubrifie durablement les chaînes, câbles et mécanismes de dérailleur tout en les protégeant de la corrosion provoquée par les environnements humides. Ses ingrédients actifs permettent de repousser poussières et salissures plus efficacement qu'une huile classique. Ce produit est également recommandé pour l'entretien des chaînes ou câbles de transmission , levage, manutention et treuillage

Moi aussi j'utilise ça comme pas mal de gens j'en mets plein partout sur le vélo sauf sur la fourche.

Petites news,

Environ 400 kms de rodage vélo, retour chez intersport pour réglage dérailleur AR et AV et purge du frein AR ( poignée de freinage a fond sans bloquer la roue AR )

"Resserage" du pédalier AV qui claquait un peu en forcant dans les montées.

Tjrs aussi satisfait de cet achat

Salut foveau4, je suis également possesseur de ce vtt. Superbe vélo, j'ai quand même changé la potence par une relevé. La position étant un peu basse. Par contre pour le pédalier il faudra mieux prévoir son remplacement. Depuis Noël 2009 je suis allé 3 fois à Intersport (Compiègne) pour des problèmes de craquements. A part le démonter et graisser ils ne faut rien d'autre.
Sinon plutôt satisfait. a oui, le dérailleur avant aussi est changé je pense qu'il est aussi un peu impréci
Voili voilou,
Bonne route ...............

Non seulement là ou j'ai mis mes mains pleines de graisses noires sur mon vélo blanc, et après ça brille, c'est jolie et j'aime bien.

J'ai eu peur pour toi...

C'est le bonhomme qui fait le vététiste après le vélo reste un accessoire se faire plaisir c'est la devise ici