avant de démonter les vieilles plaquettes, faut penser à repousser celles ci ( les écarter au maxi) avant de remonter les neuves. comme ça on esquinte rien, ni les pistons, ni les nouvelles plaquettes.
mieux qu 1 tournevis pour repousser celles ci, une clé allen de la bonne epaisseur, que l on tourne avec doigté ( pas forcé comme un bourrin, car le bras de levier étant important, risque d endommager l étrier).

@ XJR

t'as raison l'ami il faut que je me reprenne , je risque de rouler plus que Knone

Bon aller zou c'est parti !! Si ça tombe Rouchi vendredi, Judi samedi et nonaurel dimanche auront encore plus de taff bon je vais essayer de ne rien abimer !!
A dans 10h !!!

Bonne chance Elo !

Bon j'ai déjà réussi à sortir ma roue
première question con !! J'ai deux espèces de vis qui tiennent les deux parties de là où sont les plaquettes. Une à l'arrière et une à l'avant où il y a aussi la gaine de frein . Je dois dévisser les deux je suppose ? et ensuite déviser la troisième qui tient les plaquettes, c'est ça ?

Bon j'y retourne en attendant vos réponses, car en plus je suis crevée de l'arrière ! C'est en faisant qu'on apprend il parait

bon j'ai dévissé tout ce que trouvais et j'ai sorti les plaquettes !
Heu par contre les pistons ont l'air d'être bien rentrés ! il faut que ça soit complétement à ras ou sorti d'un millimètre ?

Je continu !

Y a des marques plus ou moins tolérantes, mais le plus souvent à ras de chaque côté.

Attention à pas dévisser la vis de purge, y en a plus d'un qui s'est fait avoir. C'est quoi comme type de frein/marque.

heueu, tu m'inquiètes là Elo, apparement y'a qu'une vis à enlever pour sortir les plaquettes

Donc que les 2 vis de l'étrier plus la centrale qui tient les plaquettes si ma mémoire est bonne.

Et ce sont des freins où il y a très très peu d'espace disponible entre les plaquettes et le disque.

piston rentrés enfin je crois ! roue remontée après l'avoir "réparée" (j'ai pas trouvé le trou ! c'est une crevaison lente) !
par contre ça frotte encore ! comment vérifier que j'ai bien centré l'étrier et tout le bazar ? et si c'est les plaquettes qui sont trop épaisses est-ce que ça se lime ? (j'ai cru déjà entendre ça !) et si oui avec quel genre de lime ? J'ai des limes à Ongles lime à bois ! à métal ??

merde j'ai foutu en l'air mon vernis !

Bon je vais pour bricoler le reste de mon vélo

Merci Rouchi pour la marque parce que moi heuuu !!

@ Zorg' : c'est ça pour les vis ! mais bon moi j'ai carrément démonté l'étrier et ça marche aussi

et pourquoi tu ne roulerais pas sans frein ??? ça te fera progresser en descente !!!

De toute façon, tu freines pas, alors te prends pas la tete!!! On a commandé des barrières pour dimanche, tu pourra t'arreter!

oui j'ai du papier ponce ! bon ben je vais tout redémonter et essayer aussi de mettre du dégrippant dans le piston pour essayer de le rentrer un peu plus car y'en à un qui sort de 1 petit millimètre !