Adresses pour entretien réparation et préparation des suspe

Adresses pour entretien réparation et préparation des suspensions.

Comme nos montures ont des suspensions de plus en plus élaborés, fourches amortisseurs "intelligents" et que devant la complexité
de la chose certains bouclards préfèrent ne pas y toucher, donc retour chez le distributeur, avec plus où moins de réussite.

Les gens mécontent des services de Tribes par exemple, justifier où non , je ne sais pas me laisse songeur.

Et que vu le prix de nos joujoux rp23 fourche fox par exemple ....ils méritent un minimum d'entretiens .
Et que tout le monde n'est pas un as du bricolage .... moi le premier
Aussi pour ceux qui veulent faire une préparation sur leurs fourches comme certains enduristes par exemple

http://www.unik-suspension.com/

http://www.fast-suspension.com/

http://www.x1-racing-suspension.com/

http://www.forksparts.com/

http://www.eighty-aid.com/index.php?id=14&L=17

N'hésitez pas à compléter si vous connaissez d'autres adresses .

Bo

En ce qui concerne les amorto : l'entretien d'un amorto arrière coute au minimun 100 € pour changer un jeu de joint....et un neuf coute env 250 € ....... scratch

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"Avec Le Marabout, tu ne roules jamais dans la boue"

Moi pour le moment ça se fait sur l'établit!

Et j'y passe 10 fois plus de temps car c'est MON matos!! Finition nickel chrome!

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ASGauchy VTT member
~~http://asgauchyvtt.unblog.fr/~~

Terrain cassant + longues distances + envie de confort, légèreté et de plaisir = Anthem

spykooo a écrit:

Moi pour le moment ça se fait sur l'établit!

Et j'y passe 10 fois plus de temps car c'est MON matos!! Finition nickel chrome!

Oh bah on sais qui aller voir si on a des soucis des suspensions Laughing

moyennent un billet geek

Merci pour les infos good

Je me demande si ça peut être intéressant de faire préparer l'amorto en même temps que l'entretien, suivant la pratique, tout ça.

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AAE Baron
Zorg's site

Bon je passerai chez toi spykooo pour mon rp23 si cela ne te dérange pas bien sur.
car pour moi c'est

Par contre le rechargement d'azote , où de l'huile sur certains amortisseurs etc ....

J'ai fais aussi suivant les indications de spykooo ICI

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AAE Baron
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zorg mais tu sais moi et la mécanique.....

Oui je comprends, surtout l'amorto. Pour ma part j'ai longtemps hésité avant d'y toucher Wink

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j'ai entendu beaucoup de bien de forksparts.

moi pour mon amorto j'ai mais grave galeré a devissé les 2 parties, j'ai du y aller comme une brute avec une pince multi car les gars dans tout les tutoriels ils faisaient ça avec facilité mais la c'etait hard.

pour la fourche, j'ai une rockshox neuve dont je vais direct faire un premier entretien car apparement RS ont des gros problèmes de remplissage d'huile et redrum dans leur fourche, ils sont carrement racho

J'ai pas le souvenir d'avoir du forcer comme un sourd non plus. Pour la fourche RS, c'est pas la première fois que j'entends parler de ça. Les miennes étaient bien lubrifiées d'origine, mais c'est les modèles d'y a 2 et 3 ans.

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AAE Baron
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Comme Luis pour RS j'ai lu ça quelque part d'ailleurs je crois bien que Forkspart font une vidange ,chez eux avant l'envoi de la fourche.

Me semble que Bos fait de la préparation et/ou de l'entretien. A confirmer car j'ai un peu de mal à trouver des infos sur eux concernant le vtt.

Voila sur le site de forkspart.

Toutes nos suspensions sont livrées avec un graissage et une lubrification avant expédition.

@ PH je crois que BOS en suspension vtt ne s'occupe que de ses propres modèles

oui c'est toute les génération 2010 de Revelation mais vraiment toute (reba et sid je ne sais pas). Tous les gars sont obligés de demonter les jambages rajouté de l'huile 15w et d'imbiber les mousses avec du redrum car elles sont totalement seche et le comportement est totalement bonifié.
Bos je crois qu'il prépare amorto fourche lors de ta commande avec les caracteristiques du gars mais que leur fourche

Allez hop une nouvelle adresse.
Pièces pour les fourches amortisseurs joints buselures bagues etc

http://www.tftunedshox.com/default.aspx

Et une autre adresse pour des joints , roulements de suspension, de pédalier.

http://www.enduroforkseals.com/

j'ai acheter un kit joint pour ma fourche fox sur ce site envoi rapide moins chère que les joints d'origine et bonne qualité.

pour ceux qui veulent un cours d'entretien sur une Reba (mais c'est la même sur une Recon ou encore une Sid) en moins d'une heure demontage/remontage compris...Voir le Président de Bresles Wink

J'ai démonté ma reba RL il y a peu grâce à cette excellent tutoriel http://www.thyzoon.fr/VTT/Reba/Vidange_Reba.php

Et c'est totalement vrai pour le manque de lubrifiant.

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