perso quand les chemins sont vraiment trop gras(meme s'il m'arrive d'aller patauger quand meme),je fais tourner les jambons sur le bitume....
pour cela,je possède une seconde paire de roues de 26 pouces sur lesquelles sont monté des pneus routes vittoria randonneur(26x1.5)
puis,en surfant sur le net,
je suis tombé sur des modèles de roues de 700 compatibles avec les VTT....
et à force de les mater (les mavics speed city)je me suis lancé,direction le boncoin,car neuves elles valent quand meme un oeil(300 à 350 la paire,trop cher pour un usage occasionnel),vous trouverez également des rigida à un prix moindre.......mais forcément la qualité y perd aussi...
il y avait environ 3 ou 4 paires en vente,les prix allant de 190 à 250 euros,et en négociant,un gars me les lache à 160€...
là-dessus,une cassette de routard,genre 11/23(que je n'ai pas encore) pour éviter de mouliner
et voilà le résultat
testage demain








http://img714.imageshack.us/img714/8148/photo0454m.th.jpg

tu nous fileras tes impressions là dessus

il est beau ton spad meme avec des roues de 700

j'ai aussi des roues de 700 sur mon 8 XC.

l'avantage est de pouvoir au dernier moment passer sur un parcours route en fonction de la météo, de l'humeur ou des copains, puisqu'elles sont prêtes à être chaussées avec disques, pneus et casette 11x23.

l'avantage est indéniable pour l'inertie qu'ells procurent par rappport à des 26 avec pneus routes.

je vais pas vous dire que depuis 2 ans je les ai usé, petites sorties de 30 km occasionnelles sauf une fois j'ai fait 120 bornes et j'ai pu tenir le rythme avec un routard et même prendre des relais sans problème en tenant le 28-30 km/h sur le plat.

Mais mon expérience la plus démonstrative est avec le tandem ou j'ai pu comparé sur 1500 km en 26 pouces et 800 km en 700 la différence ou il était dur de tenir le 30 km/h en 26(on avait du coup abandonné le 48 dents pour revenir au 44) et aisé de tenir le 36-37 km/h avec les 700, et tout ça avec un 44, alors y a du potentiel de progression...

et pourquoi pas des roues de vtt avec des slicks? meme si je comprend qu'il est plus facile de changer de roue que de pneu a chaque fois qu'on veut faire une sortie route .

tiens un jolie montage avec des slicks

http://www.vttpicard.com/t4473p20-cannondale-scalpel-team-light-a-85-kg