Bon voilà pour celles et ceux qui ne sont pas déjà au courant de ma mésaventure (évoquée dans ma sortie d'hier avec Tuco rubrique "Et en semaine vous roulez ?") mon cadre a rendu l'âme dans un nouveau petit single à 11 km/h Bras arrière droit (côté chaîne) complètement sectionné
Pas de chute, pas de saut ni au cours de cette sortie, ni sur celle de dimanche dernier d'ailleurs. Pas de grosse branche qui serait venue dans la roue et les rayons ou même dérailleur .... Rien ! Absolument rien ! En tout cas au moment de la rupture car je pense qu'il a été fragilisé avant ...
En tout cas je n'ai rien vu en lavant le vélo dimanche. Je le retourne même pour passer du polish une fois bien sec ...

La vraie explication c'est qu'il fallait bien que j'arrête Tuco alors j'ai sacrifié le Scalpel avec une machette dissimulée dans le Camelbak

Les photos ! C'est triste à mettre en ligne mais bon ...




Ai amené le spad en fin de matinée chez Culture vélo à Corbeil (lieu de l'achat forcément c'est toujours mieux ...). Aucun problème avec les patrons du magasin. Dossier demande de garantie et remplacement fait en direct avec photos. Maintenant nous attendons la réponse pour disponibilité et donc délai.

Ils ont plaidé peut-être une mauvaise série mais je n'y crois pas (JulienB si toutefois tu as ton numéro de série ça peut nous intéresser tout de même ... ). Dans le cas contraire si le concept est très fragile il faudra serrer les fesses et les dents et revoir encore le pilotage qui me semble pourtant pas en cause du tout ...

Bon sinon je peux entamer un régime (comme me l'a conseillé Sentenza ... ) ou encore me tourner vers une vraie bonne marque bien fiable et solide (un autre pote très très gros rouleur ... ) . De vrais Amis ces deux là ...

aie

pourtant t'etais prévenu, c'est marqué dessus que la fibre elle vaut zéro, que dalle, peau de zob.
je comprends pas qu'on puisse se laisser avoir de la sorte

Cannondale encore un mec qui fait des vélos dans le fond du jardin en cachette....

Merci pour le post k none, je suis cette affaire de prêt et attends des nouvelles avec impatiente.
J espère que c est juste une série.
On t il modifié quelque chose à ce niveau par rapport au modèle 2010 que je ne connais pas.

Me semble avoir deja lu des articles la dessus...
Mais sur lesquels??? Me souviens plus.

Faudrait aller poster la même chose sur VeloVert.

Oh pu...ain Knone
Je te promets que je n'y suis pour rien, t'étais derrière moi à la Neuville en Hez.
Quand je pense que t'as pas voulu me le prêter sous prétexte que j'étais trop lourd (t'as bien fais, imagine ....)
Je voulais ce bike un moment, je crois que j'ai bien fais de m'abstenir

Eh bien je pense que le RZ va reprendre du service pour un bout de temps.

Vive le carbone

Trop de puissance
Pas cool
Tiens nous au jus .

Bête de course ultra-optimisée, normal que ce soit fragile. Mais comme c'est prévu ça va être changé pronto et hop c'est reparti pour un tour

je pense qu'il faut juste que tu perdes un peu de kg......
je plaisante....c'est juste pour te redonner un peu le moral ....
je te souhaite que cette mésaventure se règle au plus vite

Les Canyon perdent des pièces mais au moins ils ne se cassent pas

Zero pivot construction .... je crois que maintenant il y a un point de pivot

K None qui roule propre ... euh c'est quoi le roulé boulé la semaine dernière


pas cool en tout cas avec les beaux jours et la JR qui arrive !!! Bon va falloir ressortir un des mulets

pas cool ce qui t'arrive j'espere que ça va vite s'arranger pour ton bike et que tu pourra trés bien tot le récupérer tout beau tout neuf

Pas de chance K-none, mais imagine si le cadre avait cassé net

En espérant que tout rentre dans l'ordre rapidement

La vache, impressionnant la cassure !!
Pas de chance... j'espère que le nouveau vélo sera moins fragile !