sur le point de changée de roue j hésite encore
entre xt tubeless 220 euros nue
mt 65 Occasion 160 Euros
et rcz tube type avec kit conversion eclipse bien plus légére
help !!

la roue rcz en question
http://www.rczbikeshop.com/france/rcz-011-jeu-de-roues-race-ztr-disque-alpine-a-6-vis-blanc-noir.html

je ne sais pas ce que vaut un montage avec moyeu RCZ, mais ne serait ce que pour la jante ZTR, je dirais vas y, roule
le kit de conversion, je monte ça ce week end, je filerais mes impressions

que choisir en kit no tube eclipse easy tubeless
Je ne trouve pas d info sur le poids des kit
je vais regardée sur le sumo pour verifier le poids
le kit easy tubeless a l aire d être le mieux
http://www.youtube.com/watch?v=KH3f7rZxF8c

Normalement avec les jantes ZTR tu n'a pas besoin de kit tubless il te faut juste le fond de jante jaune.

Je roule avec des roue American Classic avec le même système (Notube) depuis prés d'un an et c'est vraiment le top, plus de crevaison ou si tu crève tu va voir un peu de produit (préventif) sortir de ton pneu et sa va se reboucher tout seul après quelque tour de roue.

Pour avoir équiper mes DT d'un tel kit et bien j'en suis quand même un peu revenu (même si je ne suis pas intervenu sur la roue av depuis presque 2 ans, l'ar est depuis longtemps revenu en tube type). Certain pneu sont particulièrement difficile à monter sur un tel ensemble du fait du léger manque de profondeur de la jante (du au kit lui même et à la forme de la jante (du moins les DT). Perso si s'était à refaire je prendrai des jantes tubeless et non plus tube type + kit mais il est aussi évident que les tubeless ont un réel avantage à l'utilisation et résistance à la crevaison

Non cela te suffit pour les jantes ZTR
http://www.jpracingbike1.com/Scotch-Notubes-21mmx9m-cbNaaadBa.asp
vérifie la largeur du scotch qu'il te faut pour les jantes car j'ai pris le lien au hasard.
Regarde sur ce site les rubriques il y a plein d'information sur ce système et tu a aussi sur le forum VV un sujet sur le notubes

ok merci ça reste light
ça va allégée mon spad des xm 819 disk
j espère qu elle n est pas trop fragile ok on est en Picardie mais bon entre mais 80 kg
et les terrains parfois cassant
il y a de nombreuse page sur les roues rcz sur veloptimal ça a lair d être bien même si ce n est pas une grande marque
ça me rappelle les vélos q bikes et leurs polémiques
bref changée de roue et gagnée presque 600 GR pour 300 Euros il faut juste que je trouve un magasin pour vérifiée les roues et leur montage en espérant gardée une certaine fiabilités sur l ensemble

au final j ais trouvée une paire de xt d occasion démontée d un x contrôle après l achat
j ais craquée elle sont dans mon garage
c est la prudence d avoir un montage usine méme si les rcz me font de l œil il me reste donc 130 EUROS Pour d autre pièces
y a t il des verif avant montage graissage ou autre d avance merci