Bonjour, j'ai fait monter, chez intersport, un pédalier DEORE M590 à roulement externe sur mon vélo.
Après environ 60 km, le pédalier me semble "grippé"..... Il tourne mais je ressent comme une "resistance".

Je vais le rammener lundi pour voir.....

Il y a t-il un entretien particulier à faire, (en sachant que je l'ai jamais lavé au karcher) ou c'est du à un mauvais montage (serrega trop fort des roulements???)

Merci pour vos réponses!

ça fait longtemps qu'il est monté

Non, environ 2 mois, mais que 60km au compteur!!!

Si si lol, déja fait!!!!!
Je viens de changer ma roue arrière et c'est là que je me suis appercu.

ça semble un pb du boitier de roulement.

retourne voir ton bouclar, ça va passer en garantie.

J'avais des roulements externes GPX sur mon précedent vélo et j'ai roulé 18 mois sans aucun pb avec malgrès de la boue et du lavage Karcher.

Oui c'est je que pensais, lundi direction chez lui, on verra bien.

Je vous tiens au courant....

Merci de votre implication

60km pour des roulements deore c'est bien!!!

C'est bien pour des DEORE???
Tant qu'ils lachent sous garantie.....

Pour moi, comme je commence, le DEORE (quand ça fonctionne normalement....) me suffit pour le moment, mais c'est sur que la réputation du XT n'est plus à faire.

Si je devais changer le pédalier: c'est à dire à sa mort : je passerai au XT.

J'ai emmené mon vélo chez intersport à beauvais, pour eux c'est normal que les pédaliers à roulements externes ne tournent pas librement , même le XT selon eux... (deux vendeurs cycle).
Ils ont fait tourner le pédalier (chaine avec) et c'est normal.
Si j'avais su, je n'aurai pas fait 70 borne pour ça......

A suivre!!!

Bah le miens tourne librement ainsi que mon Race Face. T'as du tombé sur deux vendeurs de vêtement qui traînaient au rayon cycle

Pourtant c'est eux qui montent les vélos...........

Je verrai ce que cela donne dans le temps, de toute façon il y a une garantie.
Si je perd deux dents sur un parcours , mon dentiste aura deux clients de plus!!!!

ton pédalier qu'il soit déore, xt ou xtr doit en tout état de fait tourner librement, je pense que tu es tombé sur deux truffes question mécanique, ne lâches pas l'affaire

ce n'est pas normale, j'ai changé ceux de mon LX (donc du deore) au bout 4000 km changés pour les mêmes et il n'y a strictement aucune retenu, t'es tombé sur un bouffon comme il y en a malheureusement beaucoup dans ce type d'enseigne.

J'ai bien l'impression!!

Le problème quand tu habite dans le trou du cul du monde, tu te retourne vers des enseignes le plus proche.
A côté de chez moi, il y a D4 et intersport (à beauvais), sinon c'est Vélo 9 ou culture vélo dans le 95 mais ca m'allonge encore de quelques kms.
D4 j'ai laissé tombé, professionalisme = 0
reste intersport et comme c'est eux qui on monté mon pédalier..... reste que c'est à 40km de chez moi.
Le prochaine fois je ferai plus de borne mais je m'adresserai à de vrai pros!!!

il n'y a rien de bien sorcier dans ces pédaliers à roulement externes, regardes sur ces liens et tu comprendras peut-être d'ou vient ton problème :

http://www.vttpicard.com/t2808-meca-demontage-pedalier-roulement-externe-shimano

http://www.vttpicard.com/t2604-meca-changement-roulements-d-origine-pedalier-shimano

je pense notamment qu'ils ont peut-être mis plus de bague de rattrapage qu'il ne faut et ainsi tes manivelles sont en contraintes sur les roulements....

Salut, du news........
Comme j'avais d'autre chats à foueter, j'avais laissé un peu tomber ce problème!!!!
Je viens d'acheter de nouveaux derailleurs et une chaine.... Au moment de faire les réglages, le problème du pedalier est revenu.
En regardant de plus près, je m'appercois que la "truffe" (nouveau nom de code du monteur en herbe pour rester poli) à mis deux rondelles côté manivelle et zero côté plateau!

Donc retour chez eux, là, la "truffe" me dit que c'est normal.... Je l'envoie ballader gentillement et decide de voir un responsable de rayon.
Lui trouve ca un peu bisard quand même mais suivant les cas c'est possible. (est ce pour ne pas désaprouver ouvertement la "truffe" ???? je ne sais pas)
A force de me renseigner (tuto de fofo entre autre) et de regarder des videos de montage, je me suis rappelé qu'il n'a pas mis le cache noir qui entre dans le cadre et permet de relier les deux roulements entre eux et permet une étanchéité zero!!!

Donc avec un peu de jujotte: pas de joint côté plateau et pas de cache noir à l'intérieur avec les lavages, la graisse a du commencer à partir!

Il s'engage donc à regarder cela de plus près, reste que je paie quand même les réglages des dérailleurs.

Pour resumer, évitez les champignons et oriantez vous vers de vrai bouclards!!!!!