compatibilitée 10 ET 9 VITESSE

xjrman a écrit:

les plateaux T-A sont compatibles 8,9 et 10 V
voir ici en bas de page
http://www.specialites-ta.com/TECH-files/Tableaux%20plateaux%20adaptables%20VTT.pdf

Oui,
un collègue d'urcel roule avec des chonook 28/42 et il est en 10V.Avant il était en 9V et avait les plateaux.

Une petite question sur la chaine Sram10 v

Est elle démontable via le petit maillon rapide ,comme sur la 9v ?

bo a écrit:

Une petite question sur la chaine Sram10 v

Est elle démontable via le petit maillon rapide ,comme sur la 9v ?

D'après ce que j'en ai lu, non Evil or Very Mad

on la monte, et puis c'est fini...

... enfin faudrait que j'en ai une pour essayer Rolling Eyes

a quoi ca sert qu'xjr se decarcasse Question

toutes les explications sont là(en bas de page)

_________________
t as beau avoir le plus beau vélo du monde mais si t as pas de "jambes" il n avancera pas

parrain de sextoy

LE STADE DE REIMS EST EN D1

xjr

voici un copier/coller du mail reçu de chez specialité TA

"Bonjour,

actuellement les plateaux Chinook sont compatibles 9vitesses. Les Chinook 10 vitesses devraient sortir pour septembre 2011. Mais en attendant vous pouvez utiliser les Chinook actuel, sans trop croiser la chaine. Beaucoup de vététistes roulent déjà comme cela sans problème.

Sportivement,"

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t as beau avoir le plus beau vélo du monde mais si t as pas de "jambes" il n avancera pas

parrain de sextoy

LE STADE DE REIMS EST EN D1

au final j ais commandée des plateaux pour passée l été et gardée mon pédalier 9 vit
je passerais en 10 vit après l hiver avec un groupe complet sram x9

Déterrage de post pour faire partager ce liens
http://forum.velovert.com/topic/138249-pedalier-xt-9v-et-10v/page__hl__groupe__st__15
je commande donc un pedalier xo Smile

test et photos après reception

voila monter et tester ça marche sans aucun probleme pirat

pedalier 10 V avec système chaine dérailleur 9 VIT cheers

Voilà, ce que je voudrais arriver a faire, c'est de monter si possible une transmission complète 10X2 sur un cadre semi rigide trek 4500 datant de 2006, en clair je voudrais faire de ce vélo un mi route, mi vtc pour en faire un cyclo rando.
j'ai pour cela une paire de roues DT swiss montées avec des moyeux hope, et comme faut que j'investisse dans une transmission complète je me disais qu'en TT j'ai pas les cuisses pour un 10X2 mais sur asphalte et chemin roulant c'est tout autre chose Rolling Eyes

Qu'en pensez vous, est ce possible, du moins compatible, ou bien faut oublier et rester dans le standard 9X3 Question

indiana60 a écrit:

Voilà, ce que je voudrais arriver a faire, c'est de monter si possible une transmission complète 10X2 sur un cadre semi rigide trek 4500 datant de 2006, en clair je voudrais faire de ce vélo un mi route, mi vtc pour en faire un cyclo rando.
j'ai pour cela une paire de roues DT swiss montées avec des moyeux hope, et comme faut que j'investisse dans une transmission complète je me disais qu'en TT j'ai pas les cuisses pour un 10X2 mais sur asphalte et chemin roulant c'est tout autre chose Rolling Eyes

Qu'en pensez vous, est ce possible, du moins compatible, ou bien faut oublier et rester dans le standard 9X3 Question

Qu'est ce qui te pose problème ? que ton cadre soit de 2006 ?

Si c'est ça, j'ai monté un cadre 1995 en 3x9. Donc pas de pb pour passer en 2x10, c'est juste l'espace entre les pignons qui est plus faible.

indiana60 a écrit:

Voilà, ce que je voudrais arriver a faire, c'est de monter si possible une transmission complète 10X2 sur un cadre semi rigide trek 4500 datant de 2006, en clair je voudrais faire de ce vélo un mi route, mi vtc pour en faire un cyclo rando.
j'ai pour cela une paire de roues DT swiss montées avec des moyeux hope, et comme faut que j'investisse dans une transmission complète je me disais qu'en TT j'ai pas les cuisses pour un 10X2 mais sur asphalte et chemin roulant c'est tout autre chose Rolling Eyes

Qu'en pensez vous, est ce possible, du moins compatible, ou bien faut oublier et rester dans le standard 9X3 Question

alors oui c'est possible, il n'y a rien contre.

Juste un point important ! Tu comptes acheter un pédalier 2*10 ou prendre un vieux pédalier qui traine ??

si tu prends la seconde option, attention à la taille du grand plateau !

_________________
Si tu freines t'es un lache,
Si tu freines pas t'es un con !!!

ok merci les gars et je compte bien acheter un pédalier 2X10, maintenant que me conseilleriez vous en terme de rapport , par exemple un pédalier 40/28 avec une cassette 10V 11/34 est ce une bonne option Question

indiana60 a écrit:

ok merci les gars et je compte bien acheter un pédalier 2X10, maintenant que me conseilleriez vous en terme de rapport , par exemple un pédalier 40/28 avec une cassette 10V 11/34 est ce une bonne option Question

si tu veux faire de la route avec le 40 risque d'être limite, tu devrais plutot prendre un 42/30 ou 42/28 et pour la cassette le 11/34 sera suffisant !

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Si tu freines t'es un lache,
Si tu freines pas t'es un con !!!

Judi a écrit:

indiana60 a écrit:

ok merci les gars et je compte bien acheter un pédalier 2X10, maintenant que me conseilleriez vous en terme de rapport , par exemple un pédalier 40/28 avec une cassette 10V 11/34 est ce une bonne option Question

si tu veux faire de la route avec le 40 risque d'être limite, tu devrais plutot prendre un 42/30 ou 42/28 et pour la cassette le 11/34 sera suffisant !

et si tu veux faire du VTT 39/26 et 11/36 Wink

j'y vois plus clair maintenant, merci Wink

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