Salut !

ça y est enfin mon premier vrai spad..... comment dire, trop heureux
J'ai refourgé mon vieux rockrider8.1 et j'ai suivi les conseils avisé de mon pote Nonaurel (oui oui il dit pas que des bétises...

Franchement niveau rapport qualité prix, partant avec un petit budget à la base, je suis bien content de mon investissement!

Comme moi je pense que d'autres chercheront des commentaires sur leur expérience Canyon donc je vous faire part de la mienne,
avec quelques photos :

j'ai commandé en cherchant sur les outlet le XC 4.0 qui est en fait une série 2010 (certainement une fin de série) annoncé à 1100 (reduc de 100 vu que c'est un outlet),
fourni avec la pompe pour les fourches et une dynamometrique.

Reception 3 jours ouvrés après, le voilaaa le fabuleux carton :





Ensuite mission montage :
ça va franchement, même moi (qui faut le dire, me suis fait 3 points de suture, en démontant des pédales.. ahahaaa),
j'y suis arrivé, le guide est très bien fait.










Après pour ce qui est des réglages des amorto il faut être curieux et aller voir les post un peu partout, j'ai suivi les conseils de nono et ca a l'air correct
(d'ailleurs je suis preneur de tous bons conseil : entretien, réglages).
là c'est un Fox RP23.

Voilà, rien à dire pour l'instant, de l'achat à la mise en place respect pour Canyon, reste à voir sur la durée mais j'ai pris le risque donc in shala comme on dit..!

Sinon première sorti hier .... que du bonheur, après le rockrider normal, et j'ai pour la premiere fois reussi les beaux monts de fasse...!!! j'étais content après 2 echecs,
ça envoie différemment quand tu as ça entre les mains dans le single... mais va falloir du temps pour maitriser la bête !

Voilà j'ai maintenant hâte de pouvoir rouler avec la team !! Malheureusement pas ce week, week end oblige..

Merci à ceux qui ont pu me donner leurs avis sur leurs Canyon à blérancourt, ça m'a été bien utile..!
@+

KékévV

trés beau spad!!!!!

pour le gonflage de l'amorto n'hésite pas a la gonflé un peut plus dur que prévu pour limité le pompage!!!!

Merci popiet!

Oui je pense que je vais les regonfler encore pke c'est clair que ca pompe vachement,
J'ai mis 140 a l'arriere pour mes 85kg et cest pas assez je crois

Kékev mais tu es sérieux quand tu parles de conseils avisés de Nonaurel c'est celui qu'on connait

En fait j'ai mis ca pour lui faire plaisir...

En plus cetait du conseil par telephone alors je pense qu'il me faudrai un petit cours sur le b à bas des tout suspendus pour affiner tout ca..!

félicitation pour ta nouvelle monture !
Nonaurel sérieux dans des explications ------- : tu peux refaire tes réglages, à mon avis c'est mort !

Ptits c**

Ça va, il est beau ton spad. Reste plus qu a rouler avec maintenant!!!

Sympa ton spad mek

joli spad

jolie spad

Super, tu meritait un bon bike
Vivement qu'on puisse rouler ensemble

Ah, au fait, tu sais comment ça ce passe quand on a un nouveau bike

bien vu chouette spad tu n'as plus qu'a te faire plaisir et rouler

Bonjour ,
J'ai reçu mon spad exactement sous le même type d'emballage .. aucun souci tout été soigné et pour le monge il m'a fallu juste une clé a disques pour monter a l'ariere ..(j'en avez une )
voila voila trés v=eau spad en tout cas !

Salut, Joli spad.

J'avais pas mal hésité entre les 2010 et les 2011 lorsque j'ai choisi le mien.

Pour l'amorto arrière, je m'est entre 170 et 180 PSi selon ce que je fais (Je baisse pour les petites ballades confort et augmente lorsque je veux un vélo plus nerveux), je fais 85 Kgs avec l'équipement.

+++

tu seras pas déçu!
Pour les réglages de base, fie toi au SAG préconisé et peaufine ensuite. (140 psi ca me semble bien peu pour ton poids...)
Perso, je roule quasiment tout le temps avec le propédal enclenché et ça ne pompe quasi pas. Je déverouille juste pour les descentes et les zones très défoncées.
Amuse toi bien..

Ok ba je pense que je vais passer a 170 psi pour voir,
Merci poir vos conseils!

En ce qui concerne le nettoyage des amorto vous vous y prenez comment..?
Fo mettre un peu d'huile pour enlever les saloperie??

pour l'amorto un petit coup d'huile en bombe, 2/3 pompage, un coup d'essuie-tout et hop c'est parti! pareil pour la fourche

Salutation à toi KéKévV et trés beau vélo ça as pas était trop galére le montage ?

Joli spad