J'aime bien, belle ligne

J'y ai mis des pédales automatiques M520 il y a quelque temps. Un
confort de pédalage sans commune mesure. J'avais déjà cela lorsque je
faisais de la compétition sur route dans ma jeunesse.
Aujourd'hui
j'ai changé mes pneus sans nom pour des Hutchinson Toro. Gain sur le
terrain je verrai tout à l'heure. Mais gain de poids de 660g dans
l'opération. Mes savonnettes pesaient 900g (sur la balance ménagère de
madame... )
photo :




Il fait plus sérieux maintenant.

Refaire Holyday on gadoue régulièrement et ma chute de samedi (une roue qui part à droite et l'autre à gauche sur le gras dans une descente) m'ont convaincu.
En plus 23,90 au lieu de 42€ sur un site de VPC bien connu....

J'adore la ligne...(comme le cliff lite)

regarde d'occaz ! il y a (des fois) des super affaires a faire !! en plus si tu n'est pas pressé......., le bon coin, troc velo, VV, .... le bouche a oreille....!

pour ton budget, tu peux avoir un spad (occaz) bien équipé avec un bon cadre, que neuf, certes neuf, mais peut être moins performant ..... a voir.....!!

le carbone est super solide et super fiable, donc je pense qu'il n'y pas de problème, surtout pour un usage XC !! mais attention aux pierres et aux chutes!

merci pour les avis.

Je lorgnais depuis le début sur le Complite Ltd 2011, le
blanc. Je ne l’avais pas pris de peur de ne pouvoir m’y mettre correctement à
cause de mon problème de genou. J’avais donc limité l’investissement. Et finalement
6 mois et 13 kilos en moins, j’ai profité de la promo de noël (600 au lieu de
1000€) pour le 2012, le noir.


En gros : cadre alu 7005 SPF, 1.5kg en M (en L je ne
sais pas) ; fourche Rock Shox Recon air silver + JDD FSA; pédalier
FSA Gamma Drive + boitier externe FSA Méga Exo (je ne connais pas la fiabilité
et la qualité mais cela semble bien fini) ; dérailleur avant SRAM X5 ;
dérailleur arrière SRAM X7 ; commande SRAM X5 ; roue Mach1 Néo disc
28 rayons + roulement Formula ( peut être un peu lourdes, mais ça tourne
nikel contrairement à mon précédent spad); freins Avid Elixir 1 ; un
cintre de 700mm (ça me change…). Le tout pour 12,1kg vérifié.


J’ai remis mes pédales et mes Toro.


Pi aussi j’adore le look.


Je voulais quelque chose de bien, de cohérant et efficace. Certes le SRAM X5 et
l’Elixir 1 peuvent faire cheap, mais j’ai vu du Alivio et du Suntour (pas le haut de gamme, hein !)
sur des vélos à 1000€ de marques plus
prestigieuses.


Les photos :

J'ai apercue ce modele a intersport et franchement je le prefere au 81 de d4,avec les petites touches de rouges amelioration du pedalier et du roulement par rapport a l'ancien modele mais je crois que le derailleur ar et les commandes ont baissés de gammes

en touts cas beau vélo

ERICO2 , il est beau ton vélo

Je le trouve vraiment très beau et de plus il a l'air d'être bien fini, Belle acquisition

Jetez un coup d’œil à notre blog
http://www.pluvitkejamais.fr/

Moi aussi plus j'en fait, plus je regarde le complite pour changer le cliff lite . Apres est ce que je vais franchir le pas je ne sais pas...
Qu'est sont les differences que tu a senti entre les deux ?

merci.

Je donnerai mes impressions quand je l'aurais essayé. Je l'ai depuis samedi soir, mais dimanche c'était obligations familiales, donc pas de sorties. Et pas avant dimanche car taf toute la semaine. Je ne tiens plus

Mais à première vue on ne parle plus de la même chose......

Impressions après 2 sorties d'une quarantaine de kms :


Je passe donc beaucoup mieux dans les bosses et les descentes. Je
trouve le confort de la fourche royal (qu'est ce que doit être une Reba
ou une SID).

Un rendement de pédalage très bien. Les relances très bien, pas une fusée mais pas loin.

Les roues sont biens, j'envisage quand même à moyen terme de les changer par des Shimano XT.

La transmission fonctionne bien , mais elle est neuve.

Les freins font leur boulot.

En revanche le confort à l'arrière...

Sinon, j'envisage le VTT autrement, les passages difficiles tant en D+ qu'en D- me font moins peur.