[Cintre] Tout est dans la forme...

Désireux d'upgrader mon anthem, je me pose la question du cintre.

Actuellement je roule en droit avec bar-ends :

J'ai pu essayer un Rizer prêter par mon bon Judi mais sensations mitigés :

Mais qu'en est il de l'intermédiaire, le Low Rizer? Qui roule avec et a des ressentis? Qui a aimé et qui n'a pas aimé?

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ASGauchy VTT member
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Terrain cassant + longues distances + envie de confort, légèreté et de plaisir = Anthem

Position un chouille moins confortable mais plus racée. Tout dépend de ce que tu recherches

Pour ma part j'ai privilégié le confort pour les longues distances donc j'ai opté pour des cintres relevés de 25mm

tu veux en changer pourquoi Question

Position pas confortable, douleurs.... parce que si tu sens bien avec ton cintre plat pas besoin d'en changer.

Ce qui est intéressant de regarder ce n'est pas seulement le Rise (25mm, 35mm...) aussi le "Back Sweep" et "up Sweep" du cintre.

Car ton cintre peut être "relevé" mais plat ( scratch

oui faut comprendre...) ou bien "relevé" et incliné également vers le haut et vers l'arrière

Enfin je suis pas un spécialiste .......

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"Avec Le Marabout, tu ne roules jamais dans la boue"

Actuellement ça va même très bien.
Cependant, je me posais la question.
Au pire je reste en plat mais en 600mm de large.

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spykooo a écrit:

Actuellement ça va même très bien.
Cependant, je me posais la question.
Au pire je reste en plat mais en 600mm de large.

je trouve le cintre relevé plus ludique et plus simple dans les passages technique mais j'en reviens toujours au plat pour mon vélo "marathon" car je ne peux me passer des cornes sur les longues distances (et un cintre relevé avec des cornes c'est horrible affraid

)

par contre il y a des cintres plat qui sont plus cintré que d'autre, par exemple le Syntace l'est beaucoup plus que le Ritchey WCS que j'avais avant !

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Si tu freines t'es un lache,
Si tu freines pas t'es un con !!!

Judi a écrit:

spykooo a écrit:

Actuellement ça va même très bien.
Cependant, je me posais la question.
Au pire je reste en plat mais en 600mm de large.

je trouve le cintre relevé plus ludique et plus simple dans les passages technique mais j'en reviens toujours au plat pour mon vélo "marathon" car je ne peux me passer des cornes sur les longues distances (et un cintre relevé avec des cornes c'est horrible affraid

)

par contre il y a des cintres plat qui sont plus cintré que d'autre, par exemple le Syntace l'est beaucoup plus que le Ritchey WCS que j'avais avant !

J'ai longtemps roulé en cintre plat avec bar end.... mais depuis que j'ai changé de bike en janvier je roule en cintre relevé sans back sweep et ni up sweep.

Au départ, j'avais peur d'être pénalisé dans les bosses car j'avais pour habitude de saquer comme un bourrin sur les bar end Laughing

... mais enfin de compte je n'ai pas été destabilisé ou pénalisé. Et je dois dire que je trouve ce type de cintre beaucoup plus ludique et confortable.

Judi a écrit:

par exemple le Syntace l'est beaucoup plus que le Ritchey WCS que j'avais avant !

Quel modèle de Syntace tu as?
Ce qui me chiffonne avec le ritchey ce sont ses 2cm en moins en largeur.

Merci Garci, mais maintenant tu roules en 4x4 surélevé... Wink

Je pense rester au droit...c'est vrai que les barends sur les longues distance ça fait du bien aux poignées et aux mains!

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spykooo a écrit:

Je pense rester au droit...c'est vrai que les barends sur les longues distance ça fait du bien aux poignées et aux mains!

ça te fais du bien aux poignées et aux mains parce que tu as un cintre plat. Rolling Eyes

là on tourne en rond... Laughing

Moi depuis que j'ai un cintre relevé 25mm avec 9°back sweep et 4°up sweep plus de bar ends et plus besoin de me soulager les mains la position est beaucoup plus ludique et confortable pour les longues distances cheers

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fabrice a écrit:

spykooo a écrit:

Je pense rester au droit...c'est vrai que les barends sur les longues distance ça fait du bien aux poignées et aux mains!

ça te fais du bien aux poignées et aux mains parce que tu as un cintre plat. Rolling Eyes

là on tourne en rond... Laughing

Moi depuis que j'ai un cintre relevé 25mm avec 9°back sweep et 4°up sweep plus de bar ends et plus besoin de me soulager les mains la position est beaucoup plus ludique et confortable pour les longues distances cheers

Désolé, je liais le "bien" aux bar-ends.
Concernant le back et le up je vois de quoi tu parles : l'angle an arrière et en hauteur. Wink

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spykooo a écrit:

Merci Garci, mais maintenant tu roules en 4x4 surélevé...

Tu te trompes l ami ;-) ... mon bike est la version xc de chez ellworth. J ai juste fait le choix d avoir 120mm a l avant au lieu de 100mm car pour l arriere j ai 100mm comme sur ton bike... et j ai rarement vu un 4x4 a 11kg ... voir un chouille en dessous ... lol ;-)

spykooo a écrit:

fabrice a écrit:

spykooo a écrit:

Je pense rester au droit...c'est vrai que les barends sur les longues distance ça fait du bien aux poignées et aux mains!

ça te fais du bien aux poignées et aux mains parce que tu as un cintre plat. Rolling Eyes

là on tourne en rond... Laughing

Moi depuis que j'ai un cintre relevé 25mm avec 9°back sweep et 4°up sweep plus de bar ends et plus besoin de me soulager les mains la position est beaucoup plus ludique et confortable pour les longues distances cheers

Désolé, je liais le "bien" aux bar-ends.
Concernant le back et le up je vois de quoi tu parles : l'angle an arrière et en hauteur. Wink

Moi j'en ai eu marre des bar ends qui s'accrochent un peu partout dans les petits sentiers encombrés de végétation et puis un jour en passant par dessus le bike une bar end à bien faillit me transpercer une des 2 orphelines affraid

ça a taper juste à coté dans l'aine... Embarassed

et pour le coup j'en avais une troisième (une belle bosse...)....alors hop poubelle Exclamation

Il s'en passe des choses sur un vélo... clown

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Garcimor a écrit:

spykooo a écrit:

Merci Garci, mais maintenant tu roules en 4x4 surélevé...

Tu te trompes l ami ;-) ... mon bike est la version xc de chez ellworth. J ai juste fait le choix d avoir 120mm a l avant au lieu de 100mm car pour l arriere j ai 100mm comme sur ton bike... et j ai rarement vu un 4x4 a 11kg ... voir un chouille en dessous ... lol ;-)

Oh ben tiens, tu m'en bouche un coin là! Pas plus qu'un X-Control... tu cartonnes

J'aurais juré que tu t'étais convertis...
Pi d'abord, mon futur ex-Anthem est en 89mm à l'arrière! Laughing

fabrice a écrit:

spykooo a écrit:

fabrice a écrit:

spykooo a écrit:

Je pense rester au droit...c'est vrai que les barends sur les longues distance ça fait du bien aux poignées et aux mains!

ça te fais du bien aux poignées et aux mains parce que tu as un cintre plat. Rolling Eyes

là on tourne en rond... Laughing

Moi depuis que j'ai un cintre relevé 25mm avec 9°back sweep et 4°up sweep plus de bar ends et plus besoin de me soulager les mains la position est beaucoup plus ludique et confortable pour les longues distances cheers

Désolé, je liais le "bien" aux bar-ends.
Concernant le back et le up je vois de quoi tu parles : l'angle an arrière et en hauteur. Wink

Moi j'en ai eu marre des bar ends qui s'accrochent un peu partout dans les petits sentiers encombrés de végétation et puis un jour en passant par dessus le bike une bar end à bien faillit me transpercer une des 2 orphelines affraid

ça a taper juste à coté dans l'aine... Embarassed

et pour le coup j'en avais une troisième (une belle bosse...)....alors hop poubelle Exclamation

Il s'en passe des choses sur un vélo... clown

Oui, j'y ai gouté une fois dans le nord...Mon I love you

s'en souvient encore, il a faillit m'écraser!!! lol!

Donc, Fabrice, en conclusion on peut dire que c'est pour protéger ta virilité que tu as changer de cintre!!! petar

Bien joué l'artiste!!

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