Démontage axe Specialized EPIC/FSR

Bon bon bon ... Rolling Eyes

J'ai un problème de craquement et je pense que ça vient des roulements entre le triangle avant et l'arrière ... certainement grippés après mes quelques sorties hyper super boueuse !

Du coup j'ai essayer de démonter l'axe mais sans succès. Je voulais donc savoir si quelques sur le forum a déjà démonter cet axe qui est le même sur les EPIC, FSR, ...

J'ai démonter l'écrou à l'opposé :

mais impossible de sortir l'axe par l'autre coté :

J'ai essayer de taper sur l'axe de l'autre coté pour chasser mais rien, ça ne bouge pas scratch

Alors si vous l'avez déjà fait, merci de m'indiquer la marche à suivre Wink

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Si tu freines t'es un lache,
Si tu freines pas t'es un con !!!

je tiens à ajouter que je ne mettrais pas le pot de loctite au remontage Rolling Eyes

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Si tu freines t'es un lache,
Si tu freines pas t'es un con !!!

Sur mon Epic (ancien modèle), le système est le même.

Pour sortir l'axe, il a fallu que j'utilise un chasse goupille (enfin je crois que c'est le nom Rolling Eyes

) car l'axe s'était collé avec le temps.

oui mais ça revient à "taper" sur l'autre coté de l'axe ?

j'ai fait ça avec un vieux tournevis à l'envers (le manche au niveau de l'axe et j'ai tapé sur la pointe) mais ça ne bouge toujours pas ..

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Si tu freines t'es un lache,
Si tu freines pas t'es un con !!!

Oui c'est bien ça... mais j'ai du taper comme un sourd affraid

Vu la gueule du truc, je dirais que tu as un bourrelet de rouille en tête axe, et qui l’empêche de reculer. Donc, prends un scapel, gratte tout ce que tu peux pour dégager. Ensuite remonte l'écrou, fait qq tour, et tape au maillet pour finir de sortir le tout, et j'ai bien dis au maillet, pas au marteau, ça fait moins de vibration.
Sinon, si t'es complètement dans l'impasse, passe à la maison samedi, je vais de toutes façons fait ma générale sur le FSR XC, donc j'aurais les mains dedans

bon Lou vient de revenir du coup elle m'a aidé et j'ai pu le sortir ... et bien il y a bien de la rouille sur l'axe pale

et les roulements craquent bien !!! Par contre ça va être mort pour changer les roulements d'ici la fin de semaine donc je vais bien huiler pour que ça imbibe et puis faut que ça roule le WE prochain sinon je vais prendre le Lux !

Putain c'est con car le WE prochain c'est la dernière sortie de l'Epic, il pouvait pas attendre 1 sortie pour me faire chier ! Mad

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Si tu freines t'es un lache,
Si tu freines pas t'es un con !!!

Wile E.coyote a écrit:

Vu la gueule du truc, je dirais que tu as un bourrelet de rouille en tête axe, et qui l’empêche de reculer. Donc, prends un scapel, gratte tout ce que tu peux pour dégager. Ensuite remonte l'écrou, fait qq tour, et tape au maillet pour finir de sortir le tout, et j'ai bien dis au maillet, pas au marteau, ça fait moins de vibration.
Sinon, si t'es complètement dans l'impasse, passe à la maison samedi, je vais de toutes façons fait ma générale sur le FSR XC, donc j'aurais les mains dedans

merci pour la proposition Wink

pour le marteau, l'Epic est habitué !! Maintenant avec les boitiers pressfit il n'y a pas trop le choix pour sortir les roulements !

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Bravo à Lou sinon pour les roulements tu vas chez Noyon roulements dans la zone Auchan ils auront peut être les mêmes.

bo a écrit:

Bravo à Lou sinon pour les roulements tu vas chez Noyon roulements dans la zone Auchan ils auront peut être les mêmes.

mouais je peux en trouver sur paris aussi mais je suis en déplacement lundi/mardi/mercredi et j'ai un programme assez chargé pour le reste de la semaine donc ça risque d'être tendu pour les changer

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Vu que lou à l'air d'être assez blaise en démontage de spe , files lui les roulements elle te les remontera ,et hop le spe roule le weekend prochain.

Mon edit a été bloqué, bref, pur les roulements, j'ai pris les miens chez eux : http://myworld.ebay.fr/bearing-pit-stop

Livraison en 3 - 4 jours, perso, commander le dimanche soir, reçu le jeudi. La qualité à l'air bien, RAS en 500 Km

Wile E.coyote a écrit:

Mon edit a été bloqué, bref, pur les roulements, j'ai pris les miens chez eux : http://myworld.ebay.fr/bearing-pit-stop

Livraison en 3 - 4 jours, perso, commander le dimanche soir, reçu le jeudi. La qualité à l'air bien, RAS en 500 Km

oui sinon encore plus rapide du SKF en magasin dans le coin Wink

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si tu passes à Creil, tu as TNT à villers St Paul au bord de la CD 200

tu viens avec ton roulement il te retrouve le même, accueil et professionnalisme tip top....

Bigjo a écrit:

si tu passes à Creil, tu as TNT à villers St Paul au bord de la CD 200

tu viens avec ton roulement il te retrouve le même, accueil et professionnalisme tip top....

avec bigjo ils sont tres bien la bas

Rom1-60 a écrit:

Bigjo a écrit:

si tu passes à Creil, tu as TNT à villers St Paul au bord de la CD 200

tu viens avec ton roulement il te retrouve le même, accueil et professionnalisme tip top....

avec bigjo ils sont tres bien la bas

yep je les connais, j'y vais pour trouver des joints bien spécifiques mais pas ceux là

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sinon tu claques du WD40 à fond dedans, ça dégrippe et ça lubrifie en même temps Wink

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on répond aux cons par le silence!!!

rouchi 60 a écrit:

sinon tu claques du WD40 à fond dedans, ça dégrippe et ça lubrifie en même temps Wink

Le WD 40 n'a jamais lubrifié, c'est une légende urbaine. Pour dégripper peut-être, mais après, je dirais de faire baigner dans de l'huile

rouchi 60 a écrit:

sinon tu claques du WD40 à fond dedans, ça dégrippe et ça lubrifie en même temps Wink

oui je l'ai fait aussi et j'ai mis de la loctite à fond aussi Rolling Eyes

comment ça j'ai encore fait une connerie ??? Suspect

plus sérieusement je me suis occupé de ces deux roulements ainsi que des roulements sur les haubans et après essai ce soir dans le noir dans le rue ça va cheers

maintenant reste à l'essayer jeudi soir !!!

à moins que mercredi soir je m'arrête en pays de bray Rolling Eyes

ps : par contre j'ai fait une autre découverte en travaillant sur le vélo mais du coup ça va faire l'objet d'un autre post silent

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qu'est ce tu viens faire par chez moi, appelles moi si t'es dans min coin, je bosse pas Wink

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