Mon nouveau jouet est arrivé!!

sympa, beau spad

belle acquisition..... Félicitations....

Bah ça va te changer un peu si avant tu roulais sur une guitare

Déjà car moi je n'aurais jamais su l'assembler tout seul

Enfin toutes mes félicitations pour la très belle acquisition (non non ! je ne parle pas du carton)

pour ta nouvelle acquisition, j'espère le voir rapidement au PDB, pas comme un certain SS rouge qu'on entend parler mais qu'on ne voit pas. lol!

Belle acquisition ça va envoyer du gros sur la piste cyclable en foret de Compiègne

Bon bah 1ere sortie hier. cheers

Retour un peu plus tôt du WE car j'avais vraiment envie d'aller tester le spad. Beaucoup d'arrêt donc durant cette première sortie pour régler l'amorto et la fourche. De vilaines sensations sur la première "vraie descente" (beaux-Monts) une Talas trop ferme et un rp23 qui envoie un peu trop de rebond. Bref, je dégonfle et m'essaye sur le single des beaux monts. Le cintre est large est demande de la préhension. Une faute ou deux qui tentent de m'envoyer au tas..ouf! tout juste!!

Puis je trouve mes marques et mes réglages et commence à profiter d'un byke plutôt incisif et nerveux malgré ses boudins en 2.40. je reste sur un débattement en 120, c'est largement suffisant. J'essaie néanmoins de passer en 150 sur certaines portions de descente mais notre région ne se prête pas à cet execice...je remets ça à un autre moment dans des contrées plus vallonnées...

Au final c'est prés de 50 km et du plaisir sur cette première sortie. Encore quelques réglages pour paufiner et ce sera top

Au passage, la transmision XTR est un régal, les Avid Juicy R mordant (une fois le rodage fait)

un gain de poid est réalisable sur les roues en passant sur des Crossmax et en réduisant la section des pneus...ce que je ferai probablement dans un futur proche... Wink

Félicitation Djé pour ta nouvelle monture, elle est superbe bravo

Djé a écrit:

Bon bah 1ere sortie hier. cheers

Retour un peu plus tôt du WE car j'avais vraiment envie d'aller tester le spad. Beaucoup d'arrêt donc durant cette première sortie pour régler l'amorto et la fourche. De vilaines sensations sur la première "vraie descente" (beaux-Monts) une Talas trop ferme et un rp23 qui envoie un peu trop de rebond. Bref, je dégonfle et m'essaye sur le single des beaux monts. Le cintre est large est demande de la préhension. Une faute ou deux qui tentent de m'envoyer au tas..ouf! tout juste!!

Puis je trouve mes marques et mes réglages et commence à profiter d'un byke plutôt incisif et nerveux malgré ses boudins en 2.40. je reste sur un débattement en 120, c'est largement suffisant. J'essaie néanmoins de passer en 150 sur certaines portions de descente mais notre région ne se prête pas à cet execice...je remets ça à un autre moment dans des contrées plus vallonnées...

Au final c'est prés de 50 km et du plaisir sur cette première sortie. Encore quelques réglages pour paufiner et ce sera top

Au passage, la transmision XTR est un régal, les Avid Juicy R mordant (une fois le rodage fait)

un gain de poid est réalisable sur les roues en passant sur des Crossmax et en réduisant la section des pneus...ce que je ferai probablement dans un futur proche... Wink

Djé, une talas n'est pas prévue pour rouler tout le temps bloquer, théoriquement, c'est juste pour grimper une cote, bref du court terme, sinon, j'ai lu plusieurs fois que le système talas faisait un peu la gueule.
Ensuite pour la section des pneus, c'est une question de goût, mais si tu baisse en section, tu pourras moins attaquer en descente.

En tous cas, tu a l'air d'avoir fait le bon choix, et c'est le principal

Wile E.coyote a écrit:

Djé, une talas n'est pas prévue pour rouler tout le temps bloquer, théoriquement, c'est juste pour grimper une cote, bref du court terme, sinon, j'ai lu plusieurs fois que le système talas faisait un peu la gueule.
Ensuite pour la section des pneus, c'est une question de goût, mais si tu baisse en section, tu pourras moins attaquer en descente.

En tous cas, tu a l'air d'avoir fait le bon choix, et c'est le principal

Non bien sur que je ne la bloque pas en permanence. Généralement, je la bloque sur la portion route d'aller et de retour que j'empreinte pour éviter l'effet de pompage. Ce que je voulais dire, c'est que j'avais régler la fourche à 100 psi comme base (sachant que ma Reba est réglé elle à presque 120) et à ma grande surprise, c'était trop et j'en prenais plein les bras sur des descentes moyennement cassantes

A vrai dire, pour le moment, j'ai pas eu le temps de me pencher vraiement sur le réglage des SAG. Il faut que je paufine ça pour avoir une suspent. optimal

belle machine

Djé a écrit:

Wile E.coyote a écrit:

Djé, une talas n'est pas prévue pour rouler tout le temps bloquer, théoriquement, c'est juste pour grimper une cote, bref du court terme, sinon, j'ai lu plusieurs fois que le système talas faisait un peu la gueule.
Ensuite pour la section des pneus, c'est une question de goût, mais si tu baisse en section, tu pourras moins attaquer en descente.

En tous cas, tu a l'air d'avoir fait le bon choix, et c'est le principal

Non bien sur que je ne la bloque pas en permanence. Généralement, je la bloque sur la portion route d'aller et de retour que j'empreinte pour éviter l'effet de pompage. Ce que je voulais dire, c'est que j'avais régler la fourche à 100 psi comme base (sachant que ma Reba est réglé elle à presque 120) et à ma grande surprise, c'était trop et j'en prenais plein les bras sur des descentes moyennement cassantes

A vrai dire, pour le moment, j'ai pas eu le temps de me pencher vraiement sur le réglage des SAG. Il faut que je paufine ça pour avoir une suspent. optimal

Les pressions ça ne veut rien dire d'une fourche à l'autre, le ressort pneumatique n'étant pas le même Wink

Du coup, tu viens nous le montrer ce WE à la neuville??

ça va dépendre de mon "état" de forme. Petite foire de prévue samedi donc je reste sur la réserve mais si j'ai la pêche, je rejoins le groupe à la neuville si c'est là que ça roule Wink

jolie machine Djé , mais tu as eu du bol , le père noel te la déposé à côté de la cheminée et il n'y a même pas le sapin ......... Wink

Salut, sympas le AM 8 Wink

.

Pour rouler sur un nerve XC très souvent dans les Beaux Monts, oui, 120 mm suffit largement, je n'ai jamais réussi à talonner pour le moment ;-).

Bon ride avec ton AM.

+++

trés beau ce spad

Et un de plus a ta collection, jolie velo

, vivement que je le vois de pres.

déchire grave , super couleur en plus !

superbe

» Départ(s)//Arrivé(s)
» Bill Shankly - 50 ans depuis son arrivé
» Un p'tit nouveau en Tricker
» Petit Nouveau
» un nouveau passionné d'anciennes

Mon nouveau jouet est arrivé!!

Mon nouveau jouet est arrivé!!

Sujets similaires

Sujets similaires