Bonjour à tous,

Voilà comme certains le savent je roule sur un SR Sobre qui me satisfait à tout point de vue... mais après mes vacances à Tignes et surtout l'essai dernièrement d'un trek EX 2011 d'un ami, ben je veux un "tout mouuuuuu" !!!!

Donc je compte me servir du Sobre comme donneur d'organe tout en gardant ce dernier en remplaçant les pièces manquantes par celle de mon KHS suivant les compatibilités de diamètre et autre, en vue d'un achat kit cadre neuf, vous me suivez ?

C'est un achat que je souhaiterai réaliser si possible avant décembre-janvier avec un budget de plus ou moins 1000€ pour le cadre et pouvant aller jusque 2000€ si je pars sur un VTT d'occasion de 2011 ayant peu servi...

J'aimerai ne pas dépasser les 13 kg avec un débattement de 140-150 mm pour une utilisation polyvalente

Le cadre qui est en tête de ma "shopping list" est celui ci : le Snyper de chez Tomac





le prix public est de 1490€ mais je l'ai trouvé sur un site Allemand aux alentours de 1000€ voir 1400€ avec fourche Fox et périphériques Thomson

Après comme je le disais en occasion y'a des bons coups à faire, exemple ici pour 1900€

http://www.troc-velo.com/velo-vtt-freeride-enduro-tomac-snyper-140-1-1-574751.htm





Les autres prétendants sont :

- Le Kona Abra Cadabra

- Le Rocky Mountain Slayer

- Treck EX ou Remedy

- Labirynth Agile (y'en a un ce moment dans les P.A mais c'est un L, grrrr)

- Spé Stumpjumper...

Voilà vos avis sont les bienvenu

Tomac, c'est un nom mythique... Il me semble que le Snyper a été récemment testé dans Vélo Vert. De mémoire, bon bike polyvalent. Et puis rouler sur un Tomac, c'est la classe

Si tu viens le 13 novembre pour la sortie enduro, tu pourras aussi tester différents spads

et bien au cas ou .... 140 de debattement et on doit pouvoir conclure a 2000 euros ....

http://www.vttpicard.com/t8512-specialized-stumpjumper-fsr-expert-carbone-2010-29-janv

taille M

Le Spé est redoutable d'efficacité mais moi j'opterai pour un Remedy redoutable également

a toi , mais petite rectif , c'est un model 2010 et tout simplement le velo elu comme le meilleur de l'annee 2010 ( et pas par moi par des specialistes .... )

Il y a aussi ca et faut pas s'inquiéter de l'année , Maverick ne se plie pas aux lois du marketing commercial à outrance et ne change pas ses cadres tous les ans .

Moins de 13 Kg c'est largement envisageable avec un ML8

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=maverick%20ml8&source=web&cd=10&sqi=2&ved=0CFYQFjAJ&url=http%3A%2F%2Fwww.jejamescycles.co.uk%2Fmaverick-ml8-frame-hard-anodised-id46843.html&ei=J1SyTuuzGJLR4QTtkqnXAw&usg=AFQjCNEJVlkhKCfcuQUnrQsr9FaqDmzviw

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=maverick%20ml8&source=web&cd=12&sqi=2&ved=0CGcQtwIwCw&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dg76e_C7qFt8&ei=J1SyTuuzGJLR4QTtkqnXAw&usg=AFQjCNGuTcJwtG7bg8LQhKM94pBw1xtUvg

et les avis de ce qui en ont :

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=maverick%20ml8&source=web&cd=9&sqi=2&ved=0CE4QFjAI&url=http%3A%2F%2Fwww.mtbr.com%2Fcat%2Fbikes%2Fallmtn-full-suspension%2Fmaverick%2Fml8%2Fprd_365391_1547crx.aspx&ei=J1SyTuuzGJLR4QTtkqnXAw&usg=AFQjCNE97XzIvGnx6cULPFTA_yBi1zAI5g

et là où l'entretenir :

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=maverick%20ml8&source=web&cd=8&sqi=2&ved=0CEgQFjAH&url=http%3A%2F%2Fweb.me.com%2Falpatech%2Ffile%2FAlpaTech.html&ei=J1SyTuuzGJLR4QTtkqnXAw&usg=AFQjCNGwwTu8qnxqXWquMEDqvGUh2YBEpA

Clairement si je ne pouvais me le permettre en 2012 il serait déjà commandé

moi qui croyait en connaître un rayon dans le domaine du VTT exotique ben je ne connaissais pas cette marque

merci à toi GGY pour toutes ces infos

Sinon y'a quand même un truc qui me chiffonne c'est que cet amortisseur ne soit pas standard... et de plus qu'il y ait en gros qu'un seul spécialiste...



Enfin n'y aurait-il pas un essai dans un mag francophone ?

C'est clair que le Maverick serait un très bon choix, surtout si on veut de l’exotique.
Peut être un peu plus connu, il y a le Banshee Spitfire. 130mm avec 2 positions d'amortisseurs ( agressif ou trail), une géométrie super ludique, acceptant jusqu'à 160mm pour la fourche.
En neuf c'est le même prix que le Maverick.

http://www.bansheebikes.com/spitfire.html

Si tu peux pousser jusqu'à 2400/2500€ tu pourrais avoir un stump evo 2011 d'ocaz

Je viens justement d'en voir un sur VV, en version uk rouge et noire, magnifique

Un Labyrinth et en plus tu vas pouvoir t essayer à de nouvelles pratiques

Je pensais plutôt à un montage en 140mm pour découvrir les joies du ALL mountain

Un spad que je trouve sympa, au design agressif qui donne envie de rider, 130 mm de débat', polyvalent et pas (trop) courant:

http://www.transitionbikes.com/Bikes_Bandit.cfm

@ben : ouais pas mal aussi...mais ça vaut quoi sur le terrain ? essai ? fiabilité ?... et où tu trouves les prix sur le site ? je en touve pas de shop online ? faut commander sur un autre site ? sinon le spad de présentation est vraiment "stylé" j'aime

@Niko : nan plus de 2000 c'est clairement pas mon budget...surtout pour de l'okaz... pour te donner un exemple tous les ans en septembre culture vélo brade son stok national via une liste mise à dispo sur le net... ce qui a permis à mon pote de choper un trek Fuel EX9 (full XT) à 2700€ au lieu de 3400€, là j'aurais pu craquer mais j'avais pas les ronds et je les ai toujours pas... et je ne serais pas assez patient jusque sept prochain

@fred oui un labirynth ça me plairait grave mais tu as un L !!!!!!! et je mesure 1,75M de plus apparement (à confirmer) ces cadres taille grand...il y a un autre agile à vendre sur VV mais en savoie et avec quelques griffes...

@Jozz : Ouais pas mal aussi ton transition mais même remarque que Ben ?

@GGY : merci pour ce complément d'info, je vais creuser le sujet

capiTTaine pour les transitions et connaitre les prix tu vas sur le site de l'importateur http://www.xcytt.com/ et tu peux lui acheter en direct ou via ton bouclard. tu as le covert egalement de chez transition qui a plein de retour positif chez VV.
L'importateur est sympa et accessible, tu peux le contacter sans souci

Non justement! Le Labyrinth taille petit pour être très joueur
Je bosse sur boves si tu veux voir l état du cadre

Scuse j'avais pas vu le budget pour le cadre;)