c'est vrai que rien n'est ecrit mais si c'etait pas du 1/8 je pense qu'ils auraient ecrit "tapered" et puis sur la photo clairement du 1/8

La EXM 150 mm a été testée dans Vélo Tout Terrain et le résultat était sans appel :

"la meilleure fourche du marché" question fonctionnement

par contre quid de la fiabilité

Un peu de news concernant ma fourche...ben je suis toujours au même point...

Sauf que je barre de ma liste les DT Swiss car d'après RS Cycle : plus contraignant à l'entretien...il ne peut pas l'ouvrir donc c'est retour au distributeur...

Ensuite les différents retours sur les fourches Fox (fourreaux) me font fortement hésiter, qui plus est les prix ne descendent pas du tout...

Autre alternative la Magura Thor 2012, seul petit soucis c'est que franchement les stickers à base de rouge et jaune vont faire "tâche" avec le reste du spad.. en plus elle dépasse un peu mon budget (730€)





Donc du coup je me tate pour repartir sur une RS Revelation...ce qui me gonfle c'est qu'on la trouve entre 350 et 980€ environ suivant les versions ...

Pour l'instant la meilleure offre que j'ai trouvé en Blanc-axe de 15mm-non conique est chez CRC à 681€, en sachant que suite à l'achat de mon cadre j'ai en plus 50€ de bon d'achat et c'est une XX D Air XLoc 2012





voilà comme vous pouvez le constater je suis très difficile !

j'ai ce modele en axe de 20 et 2010 que j'ai eu à moins de 500€ sur veloflash. alors que c'etait partout dans les prix que tu donnes. la aujourd'hui la sid xx en axe de 9 à 399 au lieu de 579 minimum sur la plupart des sites. autant veloflash n'est pas toujours interessant autant sur le fourches je les vois rarement moins cher ailleurs. le hic attendre une vente de fourche

J'avais eu ma révélation race chez Forksparts à un prix qui était le meilleur du net à ce moment là, livrée en 24h, et surtout le mec la lubrifie avant envoi (gros soucis des RS), il peut modifier le débattement sur demande sans surcout, et j'avais eu un petit soucis, il a répondu à mon mail dans la journée en m'expliquant précisément une manip qui a résolue mon pb donc pour Forksparts !

salut les amis, j'ai encore besoins de vos conseils

Je suis en train de regarder plus sérieusement pour les freins...le seul truc c'est que la fixation à l'arr du cadre est en P.M (post-mount) donc il me faut impérativement un étrier P.M.

Sauf que la majorité des promos que l'on peut trouver sur le net (marta FR, Shim Saint...) entre 200 et 300€ sont en I.S

Donc du coup je regarde pour des Hope mais difficille de trouver à bon prix : exemple : si je prends les Tech X2 Evo + les rotors Hope en 180, j'en ai pour 360€ alors que dans l'idéal je ne voulais pas dépasser 300€...

D'ailleurs même si les tech 2 sont déstinés au X-country, seront-ils adapter à mon utlisation ?

Voilà si vous voyez un bon plan sur un ensemble de freins en PM (arr) pensez à moi

Et les adaptateurs is-pm ou pm-is...

Pour les hope je connais pas trop faut voir avec luis il en a sur son endurigide

http://www.vttpicard.com/t4028-meca-adaptateur-de-freins-a-disque-is-ou-pm




desolé j ai un peu de mal ce matin

logiquement pour ta fixation arr il te faut juste une rehausse suivant ton diametre de disque

sur les saint ils sont en Pm mais livrer avec un adaptapeur IS

ya pas longtemps j ai monter un etrier formula sur une fourche en fixation pm j ai juste virer l adaptateur is et remplacer pour une rehausse pour un disque en 180

bon cette fois normalement suis bon

Rapport à ton projet, les MArta Sl... En plus, ça freine fort !!!

les louise, plus en adequation avec ton projet et ton sens de l'esthétique .

en plus tu as des disua de 180 mm direct...

moi aussi je persiste la majorité des etriers sont en montage PM mais vendu avec adaptaeurs IS mais bon

sinon louise est pas mal