mon pote en est très satisfait pour le moment.

quand à toi

Actuellement propriétaire d'un 8.1 j'en suis très satisfait, j'ai pu voir sur troc vélo un 8.2 quasi neuf à 700 euros , je me dit que si j'arrive à revendre le mien pour 450-500 euros ça ne me ferait pas tellement à rajouter pour passer une gamme au dessus?

Qu'en pensez vous?

Qu'y a t'il de plus entre ces 2 modèles?

Fourche REBA en remplacement de la tora, on passe sur une à air si je ne me trompe.
Juicy 5 pour du juicy 3
Transmission X9 pour du X7
Pédalier Truvativ STYLO pour du FIREX.
Couleur de cadre plus jolie à mon goût
et Vélo peut être moins usé que le mien.

A votre avis?

Ça me parais pas trop mal. Tu as regardé d'autre model et d'autre marque ?
Fais attention au frais de port, le mec le vend peut être pas chère mais ne prend pas en compte le frais de port.

C'est dans le 77 j'irai le chercher, j'ai pas regardé d'autre marque à 700 euros, en qualité prix c'est Rockrider le mieux.
il m'a envoyé quelques clichés il n'a pas l'air d'avoir beaucoup roulé !

A voir j'hésite j'attends encore vos avis !! puis après il faut aussi que je vends le mien !!

J'ai jamais eu l'occasion de tester une Tora, mais parait-il qu'entre la Reba et la Tora, il y a une différence certaine.

Perso je suis nouveau dans le vtt, on dit beaucoup de mal des décat, mais ça reste un très bon rapport qualité prix.

Après j'aime pas forcement leur politique, il sortent des vélo avec des sacrés équipements slx/xt/xtr et donc sur le papier ils abattent la concurrence, mais niveau cadre et périphériques (tige de selle, selle, potence, boitier de pedalier, moyeux, cintre) on reste dans du low cost...

Perso je pense que la base d'un bon vtt c'est un bon cadre et un équipement cohérent, c'est pourquoi je pense que les decat au dessus de 400-500 euros ne valent pas le coup. Je préfère payer mon velo un peu plus cher, mais avoir un bon cadre et un équipement cohérent.

Voilà, c'est mon point de vue, après je pense que pour débuter en vtt, ça reste un must, car très accessible contrairement aux entrées de gamme des grosses marques qui se limitent à la rando pépère.

j'ai un 8.2 de mars 2009 quelque souci de corps de cassette au bout de 4 mois jeu dans le roulement faute au moyeu rockrider.depuis j'ai monte des mavic crossride et avec quelque autre modif dont cintre et potence ritchey wcs cassette sram 11 34 pg980 plateau intermediaire 34 dents .dernierement souci boitier pedalier heureusement prix en garantie .sinon pour le reste pas de souci car monte en sram X9.le probleme est plus lié au service apv qu'au materiel surtout celui de st quentin car il ne font rien sur place. donc maintenant je vais a amiens et il font les reparation de suite.