J'en vois rigoler au fond de la classe...

Changement de plaquettes des freins de type Avid Juicy 3, 5 idem, 7 la molette en plus.

Ca peut être très rapide ou très chiant.

Outils :
plaquettes
clés allen
entretoise de freins, que vous avez bien sur gardé, mais c'est pas indispensable



Démonter l'étrier, c'est plus pratique.





Plaquettes usagées :



Enlever les plaquettes usagées (sans déconner) en les poussant vers l'intérieur et en tirant, et le ressort.



Optionnel: A cette étape, vous pouvez en profiter pour une goutte d'huile sur chaque piston sorti, l'huile fera le tour par gravité.

Repousser au maximum les 2 pistons en faisant levier sur le pod central, avec un tournevis ou autre. Ca doit dépasser le moins possible. Ici le pistons ne dépassent plus du tout, c'est bon.

Si mise d'huile, essuyer en passant un chiffon au milieu.




Et là ça rigole (ou pas).
Il y a un sens des plaquettes, Left Right, c'est marqué dessus.
Prendre les 2 plaquettes assemblées avec le ressort. Insérer à moitié. Puis en descendre une à fond, sans faire sauter le ressort de l'autre.
Il doit y avoir un clic caractéristique.
Vérifier si possible que le pod central est bien dans le trou de la plaquette descendue à fond ( le clic).
Descendre la deuxième, et voilà le travail.



Dans mon cas, à l'avant, c'est rentré tout seul. A l'arrière pas du tout, j'ai fini par limer les bords externes des plaquettes.

Mettre un coup d'entretoise afin de bien repousser l'ensemble avant de mettre la roue, si besoin.



Remonter l'étrier avec le frein sur le disque, en freinant pour les derniers coups de clés, histoire de centrer.

Les plaquettes usagées, vous pouvez les mettre dans le sac, ça peut toujours servir en rando...

Surtout quand on a tendance à semer des pièces dans les chemins :-) à bicycleeeettttteeeeeeeeuuuuu...

J'ai une autre méthode :





Aller chez Spykooo...c'est fini!

Bonjour,

Ces plaquettes me rendent fou

Je n'arrive pas a les retirer. Il y a une phrase dans le tuto que je n'arrive pas à bien comprendre : "Enlever les plaquettes usagées (sans déconner) en les poussant vers l'intérieur et en tirant, et le ressort."

T'est qui toi ???


http://www.vttpicard.com/faire-connaissance-f1/

je suis nouveau, mais il y a des manière plus poli pour demander tout de même.

D'accord, mais je ne savait pas que sur ce forum on devait se présenter, tu avais juste à me le signaler avec plus de ... "politesse" ...

Salut flyin, excuse le rouchi, l'es un peu bourru parfois ... tout est question de queue de charrue ... comprenne qui pourra

Toujours est il qu'il est de bon ton ici de se présenter sur le lien que t'as indiqué Rouchi. Concernant ta réponse et tu finiras par l'avoir, le Zorg est tres matinal

patience .....

Aucun problème je vais me présenter sur le lien donné

Et je serais très certainement un des premiers à te souhaiter la bienvenue, avec une présentation en bonne et dûe forme

@ Fish : t'es sûr que ça rend bourru la queue de charrue !!!

je me serrais gouru

J'ai finalement réussi à retirer les plaquettes de mon avid juicy 3. En fait j'ai remarqué qu'elles étaient comme clipsé de l'autre coté, j'ai alors pris une pince et en tirant un peu sur les petites tige qui dépassent c'est parti

Eh ! ben ! voila

je vais splitter le truc sur un autre topic pour faire propre => sujet pédalier externe

C'est ça, en gros tu pinces et tu tires. Tu risques rien, c'est plus le remontage qui peut être chiant... ou pas.

Ok, merci Zorg.
Je fait ça ce soir

malheureusement, je crains que oui, sur le mien, ça l'a toujours fait après chaque changement

@ gargouillou: j'ai des Avid ElixirR et à chaque changement de plaquettes ça frotte aussi même en repoussant bien les plaquettes, je me demande s'il n'y aurait pas un peu trop de liquide de frein dans le maître cylindre ce qui empêcherait les pistons de rentrer à fond, je verrai à la prochaine purge. Par contre il suffit de replacer la cale en plastique rouge et tout rentre dans l'ordre avec un petit réglage des étriers. Exellent frein d'ailleurs