Tubeless VS Chambre à air

Réponse un peu tardive, mais vieux motard que jamais : Trek Fuel 90.

FVL

j ' ai voté pour le tubeless
au début plutôt réticent pour des questions de montage , et surtout de réparation en pleine nature , mais maintenant je suis convaincu après 8000 km en tubeless une seul crevaison ou j 'ai du mettre une chambra a air pour rentré et encore sur un pneu en fin de vie et j ' ai percé sur une ancienne perforation ,tubeless + préventif c ' est un gage de tranquillité
mais attention j ' ai essaye des pythons tubeless light pas terrible au niveau résistance dans le temps et aux crevaisons

chambre, mais spéciale avec du liquide anti-crevaison dedans. Pour le moment 4000, zéro à plat, pas spécialement gonflé, à suivre...

Chambres pour moi aussi, mais j' utilise une chambre latex à l' arrière qui me permet de gagner un poil de poids et de confort et de plus cette chambre résiste mieux aux crevaisons, du moins les crevaisons sont souvents lentes!

J' ai jamais eu l' occasion d' essayer un montage tubeless, peut-être un jour je franchirai le pas mais le prix des pneux me dissuade légèrement Shocked

Deux amis ont creuvé leur tubeless avec moi en forêt. Ca a été violent (pas moyen d'utiliser la bombe) et très long a changer, bien que nous etions à trois pour faire levier Twisted Evil

... Grosse galère. Peut être la faute à pas de chance mais je ne m'y vois pas pour l'heure.
A+
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C'est Pierre !

Sans aucune hésitation ai voté Tubeless. Sur mon premier VTT 7 crevaisons en chambre à air pour environ 2000 kms (avec c'est vrai des Hutchinson pas bien réputés pour fiabilité et robustesse même s'ils ont d'autres avantages ...) Depuis 5000 kms en Tubeless et toujours aucune crevaison. Privilégier si possible Continental ou schwalbe très résistants et ajouter le produit préventif orange (je ne me souviens plus de la marque) c'est indispensable à mon sens ...

Je roule en chambre et envisage de passer en Tubeless , mais au niveau des valves , pas de galères ? j' ai des jantes Mavic crossmax avec chambre que je vais virer , j' ai vu chez DK du produit surnommé "Raoul" de couleur bleu et 40 ml sont préconnisé au montage , qu' en pensez vous , dites moi tout !

pour ma part 3 velos avec tubeless, ras le bol des fuites avec ou sans produit preventif a 9 € que tu perds si tu creve uand meme, c'est vrai que c'est plus agreable au roulement, surtout dans la boue, mais plus pour moi je suis repassé au tube type et C'EST un choix.
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just put on the pedal

TUBELESS depuis 15 ans
en quelques annees j'ai mis plusiseurs milliers de KM a mon baroudeur en tubeless et j'ai jamais creve.
apres ca c'est calme, pendant 10ans ou j'ai du rouler 1000km en tout.
je n'ai jamais change ni la jante ni le pneu.
apres par question de crantage j'ai voulu remettre les roues equipees de chambres a air, resultat, le pneu et la chambre etaient devenus poreux.

sans hesites, si je peut , je remet des tubeless sur mon prochain destrier

Moi je roule en chambre à air Latex.

Pas confiance au Tubeless!
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Non non, dans mes pneus le latex...
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