utilisation du verrouillage de fourche.............

toujours dans le cadre de mon futur achat, j aimerai savoir comment vous utilisez votre verouillage et si il est un element aussi important dans le choix de la fourche que l on veut bien le croire ............

merci de votre participation gratuite.............. clown

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------------ mouaiii bof , m'enfin , faut voir quoi ----------------

comment veux tu que je fasse j'en ai pas scratch

... pis je pense que c'est plutôt pour les mecs qui veulent du rendement
A min âge je pense surtout au confort Wink

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Téléthon d'Aulnois sous Laon place de la mairie le 7 déc à partir de 8h30

merci ted pour ta participation active a ce post ............ cheers

(tu aurais pu voter quand meme)
je savais sur ce coup la que tu me serais d'une grande utilité... banane

noutch
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------------ mouaiii bof , m'enfin , faut voir quoi ----------------

Quand j'y pense, AV comme AR, le pb c'est souvent j'oublie qu'elles sont bloquées, et forcement ça devient moins confortable Laughing

. Mais franchement je pense pas que ça me gênerais qu'elles ne soient pas blocables scratch

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Elle est pas belle la vie Smile

La grande évasion

quand j'y pense aussi Embarassed

, en tout cas faut vraiment que je fasse un long secteur goudron pour bloquer l'avant et que je cherche effectivement le rendement. Je ne vois pas trop l'intérêt du blocage avant en fait Rolling Eyes

.
Avec l'arriere c'est différent. Avec la RP23, c'est interessant de pouvoir adapter le jeu de l'amorto selon les montées et les descentes mais comme le dit Greg faut pas oublier de revenir sur la bonne config.
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Face à la crise : "Mieux vaut avoir des bourses en action que des actions en bourse"
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MFRR, photos et vidéos : http://www.fish.fr.tc/MFRR-2008/mfrr.htm

voir mon blog : http://unemaisonbernardlannoy.blogspot.com/

Euh.. question con... quand on a une fourche Trailtune (qui se bloque automatiquement) faut voter quoi ??

Sinon pour le RP23 c'est clair, c'est vraiment pratique, je m'en sers tout le temps

pour tout dire sur la reba, quand je l'ai monté, je n'ai même pas installé le poplock

desole alex j ai pas pensé a ce cas de figure ........... pale

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je bloque vraiment de tps en tps l'avant seulement quand je fais une longue montée sur le bitume (donc pas souvent ! ). sinon sur les chemins jamais.

j'utilise rarement le blocage sauf lors de portion de route plate et lisse
sinon je ne l'utilises jamais lors de compet er rando
je l'utiliserais plus si le blocage etait sur le cintre

j'ai une fox terralogic donc blocage et déblocage automatique.

Y a pas la case Laughing

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Si tu freines t'es un lache,
Si tu freines pas t'es un con !!!

je bloque uniquement sur bitume et quelques montées en danseuse.
Mais toujours lorsque j'accroche au mur le vélo par la roue avant, sinon il faut pomper une dizaine de fois avant de rouler.
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Robert -- Lapierre X-Control 313 -- Magellan Sportrack Map -- CartoExploreur3 V3.18
On peut faire du vélo sans se prendre la tête, ça fait déjà assez mal aux jambes.

en gros et a vous lire , je vois que vous vous servez uniquement de ce blocage sur le terrain le plus approprié pour nos vtt, soit la route... Laughing

je commence a douter de la fonction reelle de ce systeme qui allourdi la facture lors de l achat de nos bikes... scratch

a mediter pour mon futur achat...

noutch
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Sur ma reba wc utilisation du poplock des que possible chemin plat pour une bonne relance et dans les bosses pour les montées en danseuse.